WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03-04-15, 07:04 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: WAWA
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 594
|
Swap ST170 zamiast Blacktopa
Panowie taki luzny plan jako, że patrzę na ceny focusów (rozważam sprzedaż) i stwierdzam, że biorąc w leasing samochód to lepiej smerfa zostawić bo dostane za niego moze 8k. Technicznie rzecz biorąc:
1. kupuje silnik z allegro - jest w samochcodzie do odpalenia za 1249pln do nego - ogolnie slupki tanie 2. Wsadzam zamiast mojego- darmo (oprocz piwa i jedzenia) 3. Wydech z kolektorem juz mam 4. Kolektor dolot moj plus przepustnica aftermarket+przeplywka w obudowie z st170 (o ile sie da). Pucha i chwytak jest z st170 na pokladzie. 5. Stroje to na Fuel Implant - ecumaster 3 - rozumiem ze wtedy sobie odcineczke zrobie na 7k czy tam ile st170 znosi(musialbym kupic) / ewntualnie mam w posiadaniu Ecu 2 i stroje tak jak jests ale wtedy bajer z krecenia wyzej odpada ale i plus 500pln w kieszeni 6. Zmienne fazy olewam bo jak rozumiem one na finalna moc wplywu nie maja zbytnio a jedynie na przebieg. - tutaj nie wiem bo montaz kolektora zz st170 winduje deczko koszta i komplikacje 7. Cieszę sie z optymistycznych 170km na, patrzac na przebiegi, o jakies 100tkm swiezszym i "nowocześniejszym" silniku gotowym w razie czego na grubsze mody. To chyba trzyma sie kupy....Jakies sugestie? PS. kolega wsadzil do escorta takie cos jedynie na kolektorze wyd a reszta wsio zetec zwykly bez srtojenia i zapodawalo to calkiem fajnie heh |
03-04-15, 08:10 | #2 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
2.0 blacktop -> kółka regulowane, wałki, większe wtryski, wydech St170 z kolektorem, przepustnica AEM....po wystrojeniu dało 170KM.
Po co swapować na st170?
__________________
DSG Das iSt Gówno |
03-04-15, 09:09 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: WAWA
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 594
|
No tak wiem ale zauwaz ile stoi ST170 teraz..ogolnie one maja mniejsze przebiegi niz moj silnik. Teraz walki kup to 1500 chyba ze rewar, kolka kupic to 600pln chyba ze u nas to moze 400. Do tego strojenie pod walki z regulacja jest nawet po znajomosci 2x drozsze. Lekko liczac 3 kola. Ja gdybam oczywiscie bo moj silnik ma 256tkm przelotu ale pobor oleju jest na poziomie 1l na wymiane a zycie ma bardzo ciezkie. To raczej opcja jak cos chrupnie. Wtedy to ma jak najbardziej rece i nogi moim zdaniem.
|
03-04-15, 11:35 | #4 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Wal motorownie z ST na sterowniku ECU od 2.0 bez VVT na customowym dolocie i na uszczelce 0.6mm. Bedzie kompresja okolo 10.5:1 mocny motor do wystrojenia
Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
03-04-15, 12:55 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Andrychów
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 170KM manual
marzec
2003
KWA powiat wadowicki (Wadowice)
Postów: 559
|
Wszyscy mowili ze st170 "nie jedzie" a niektorzy chca robic swapa z st
Ciekawe czy jak st170 wyjechalo piekne nowe i pachnace z fabryki to trzymalo serie... |
03-04-15, 14:55 | #6 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
bo o swapie będzie można gadac miesiącami i odpuscic, a modzenie zwykłego 2.0 to szybki temat i ograniczony jedynie $$$
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
03-04-15, 19:08 | #7 |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
Rexrst... U Ciebie to dobrze się współgra silnik ST z skrzynią MTX-a. No i tańsze sprzęgło.
|
04-04-15, 18:38 | #8 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Daniel
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Szczecin/okolice
Ford Focus I ST170
HB 5D
2.0 Zetec 170KM manual
2004
ZPL powiat policki (Police)
Postów: 5 372
|
Prawda
|
05-04-15, 00:27 | #9 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
grzebanie przy 2.0 N/A to slepa uliczka!
Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
05-04-15, 18:52 | #10 |
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
Adrian
Zarejestrowany: Jul 2013
Skąd: Legnica
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 DuratecST 170KM manual
marzec
2002
DZG powiat zgorzelecki (Zgorzelec)
Postów: 481
|
|
05-04-15, 19:04 | #11 | |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
Cytat:
|
|
11-04-15, 09:29 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: WAWA
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 594
|
Ok. Przewertowalem forum kitcarow i st170 bez VVT nie ma opcji zeby mialo wiecej niz 145-150km a przynajmniej nie widzieli. Co lepsze wychodzi ze gazniki niewiele daja bo max 180-190km. Gosc opisuje ze mial 148 bez VVT, 166 z VVT na wydechu slabym i 177 na odpowiednim ale na webberach. WLaczaja go przy 2.500 i 50% + na przepustnicy i wylaczaja 2500 ponizej 50%. Takze ogolnie to taki troche dylemat...bo wychodzi ze serio bez tego ustroistwa to pewnie blacktop ma tyle na wydechu z st heh. CIekawostka: Przy calkowicie oponionym walku jest kompresja 5.1 a calkowicie przyspieszonym 16.1 :d
|
11-04-15, 09:57 | #13 | |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Cytat:
Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
|
11-04-15, 10:58 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: WAWA
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 594
|
Oj tam jeszcze debata byla ze tak ogolnie to on zmienia od 45stopni do 145stopni takze na regulowanym kolku to mozna chyba miesiac spedzic na strojeniu heh Co lepsze ECU samo w sobie zmienia w zalezonosci od warunkow kąt na podstawie TPS, CPM, sondy i zaden aftermarket nie ogarnie tego jak ori bo dzieje to w zasadzie caly czas w zaleznosci od warunkow. Pozostaje tylko opcja ON/OFF
|
11-04-15, 11:33 | #15 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Ja tam wole sprawdzona opcje czyli walek: dolotowy +12, wydechowy -6 na sztywno i jest szatan.
Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
11-04-15, 17:40 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: WAWA
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 594
|
No tak tylko ze wychodzi ze masz 145 kucykow jednak a samym strojeniem to 170 nie zrobi bo musial chyba ledwo chodzic
|
12-04-15, 19:43 | #17 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Ten projekt jest nie rozwojowy, nie rokuje juz, to trup, slepa uliczka. Trzeba w to dmuchnac.
Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
13-04-15, 13:34 | #18 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 2 039
|
polać mu
__________________
Niestety tak bywa, że jedni autem jeżdżą inni po prostu nim żyją... Pasja - to coś, co pomaga Nam uciec od codzienności, coś co pozwala Nam wyzwolić z siebie emocje, stać się prawdziwym sobą ... dlaczego kobietom potrzebne nogi?.. zeby na widok Focusa Clipsa nie zostawialy sladow jak slimaki |
15-04-15, 23:03 | #19 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Zawsze jest mój Focus do wzięcia
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
16-04-15, 08:52 | #20 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Ale twoj jest juz zrobiony, a kupno gotowca pozbawi nas tej frajdy zlozenia szybkiej fury, nerwow przy strojeniu i poprawianiu dupereli.
Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
16-04-15, 09:34 | #21 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
I pięciu worków kasy. BTW, przyjemniejsze jest upalanie taką furą nie jej składanie.
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
16-04-15, 11:38 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: WAWA
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 594
|
OK. Dzieki za uwagi. Udalo mi sie, dzieki koledze stad, bardzo tanio ogarnac walki. Ecumastera mam. Kolka tez zamowilem w u ALI23. Ja jezdze foka glownie po wawie plus trasa 100km. Nie bede bawil sie w turbo bo ten sprzet jest do przeczekania jeszcze rok przed wzieciem w leasing ST225. Silniczek bierze litr oleju od wymiany do wymiany co przy mojej jezdzie jest raczej wynikiem zerowym. Mialem nic nie ruszac ale cena mnie zabila pozytywnie heh. Mysle ze w 1500 sie zamkne ze wszystkim. Pytanie jeszcze od te przepustnice uniwersalne dostepne w PL. TPS od foki bedzie pasowal bez problemu. z tego co widze conajwyzej trzeb abedzie przypilowac ten grzybek
A co do turbo to grzebie tego escorta cabrio'87 to mi starczy hehe Ostatnio edytowane przez rexrst ; 16-04-15 o 11:40 |
16-04-15, 16:01 | #23 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Przepustnica od Cougara spokojnie starcza na ponad 300KM
__________________
DSG Das iSt Gówno |
16-04-15, 17:56 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: WAWA
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 594
|
Tak myslalem Z dolotu to mam plan jedynie sprobowac wieksza przeplywke tzn w wiekszej obudowie z diesla. Wiecej nie ma sensu.
|
20-06-15, 19:07 | #25 |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
Nie zakładam nowego tematu wiec na piszę tu...
Czy ktoś wie czy przy swapie silnika ST170 do innej budy(Sierra) jest potrzebna skrzynka bezpieczników ze środka auta( na pewno jest potrzebna ta z komory silnika) ??? Czy wiązkę do pompy paliowej też potrzeba wraz ze sterownikiem pompy ??? Czy wiązkę do kluczyka do odpalenia też trzeba przełożyć( pomijam immobilizer bo też to pewnie musi być) ??? Gdzie prowadzi wiązka od wtyczki (podpinanie pod kompa) ??? Ostatnio edytowane przez maciobyk ; 20-06-15 o 19:59 |
20-06-15, 22:23 | #26 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Na twoje pytanie odpowiem znowu ja
Otoz w ST170 jest sterownik pompy paliwa dokladnie pod tylna kanapa wiec potrzebujesz wiazki od pompy idace do skrzynki bezpiecznikow. Tak potrzebujesz wewnetrzne bebechy rowniez. Do IMMO i ECU tez potrzebujesz. ECU ma kilka dodatkowych opcji jak czytanie z czujnika cisnienia na listwie wtryskowej co idzie przez kabine, sterownik pompy, sterowanie solenoidem VVT i IMRC, pozatym reszta jest jak w zwyklym 2.0. Aha no i musisz wiedziec ze uklad paliwa jest bez zwrotny wiec niema powrotu paliwa do baku i pare bajerow z baku ST bedziesz musial tez przelozyc bo pochlaniania oparow itd jest na ciut innej zasadzie. Wiazki do centralnego zamka, szyb, lusterek mozna sobie podarowac. ABS, ESP, TCS o ile mozna pominac i nie montowac to bedzie wywalac CHECK'a, wiec byc moze bedzie potrzebna wiazka od ABS'ow itd. Generalnie najlepiej i najmniej problemowo jest wstawic motor na ECU z 2.0 tak jak to ja zrobilem i odpada mnostwo problemow, kabli i wiazek, a ECU moze byc np. od Mondeo bez IMMO albo z Essa 2.0, co kolwiek co obsluguje EEC-5 zabangla z motorem od ST. Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
20-06-15, 22:30 | #27 |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
Wiedziałem że na Ciebie można liczyć .
Wiem co gdzie jest bo już na koncie mam demontaż STeka . Czyli tak jak myślałem. Wszystko trzeba dorzucić do motoru że bo banglało . To już przynajmniej wiem co ma zostać np przy swapie motoru z Rs-a Ostatnio edytowane przez maciobyk ; 20-06-15 o 22:32 |
20-06-15, 23:26 | #28 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
14-02-19, 15:15 | #29 | |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2019
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1998
Postów: 3
|
Cytat:
Przez chwilę myślałem o swapie 2.0 -> ST bo silniki są stosunkowo tanie ale poczytałem kilka wątków i z tego co widzę sprawa nie jest taka prosta jak się wydaje. Na pewno nie będzie to P&P... Pytanie zatem, jakim na dzień dzisiejszy kosztem zamknie się Twoim zdaniem operacja o której piszesz? Ile siana trzeba przygotować? |
|
14-02-19, 16:06 | #30 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
najpierw znajdź, kto Ci to jeszcze wystroi....o ile ktoś się jeszcze w to bawi. Niech wtedy ta osoba się wypowie, co wsadzić i co ona będzie potrafił wystroić.
__________________
DSG Das iSt Gówno |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Swap ST170 do MK2 2.0 | Cywil | Silnik i skrzynia | 22 | 24-05-15 14:00 |
Swap hamulców na ST170 | maclaz | Tuning mechaniczny | 3 | 10-09-14 17:28 |
[MK1] Swap z 1.8 na ST170 | kubmen0995 | Tuning mechaniczny | 55 | 14-07-14 14:19 |
[MK1] Swap skrzyni biegów w st170 | Yosephtbg | Tuning mechaniczny | 7 | 28-11-10 14:36 |
Swap z 1,6 na ST170 - co i jak potrzebne | AR3S | Tuning mechaniczny | 8 | 02-02-09 13:37 |
Kontakt - |