[MK1] Wymiana żarówki - podświetlenie zapalniczki

[slawek206]

Jako, że dzisiaj wymieniałem ową żarówkę postanowiłem zrobić parę fotek - może komuś się przyda

Mamy kilka sposobów:
1. Wystarczy wyjąć radio - uzyskujemy w ten sposób dostęp do żarówki - której tak naprawdę nie widzimy i robimy to na "wyczucie"
2. Wyjmujemy cały środkowy panel - metoda nieco dłuża ale mamy więcej swobody i miejsca
3. ...

Ja skorzystałem z tej 2 opcji.

A więc po kolei.

1) Wyjmujemy radio - było tego sporo na forum - dla przypomnienia podaje adres:
http://www.fordclubpolska.org/porady...ogolne&type=18

U mnie wystarczyło mocniej pociągnąć do środka za radio


2) Po wyjęciu radia należy odkręcić 4 srubki - zaznaczone zielonymi strzałkami


3) Wyjmujemy popielniczkę - ciągniemy do siebie


4) Należy pociągnąć za panel, który trzyma się na 3 zatrzaskach.
1 zatrzask znajduje się na dole
2 zatrzaski na górze /w rogach/
Idzie trochę cieżko i ma się wrażenie jakby coś miało pęknąć


5) Dzięki temu mamy teraz swobodny dostęp do zapalniczki, gniazd nawiewu itp.


6) Można też odpiąć zegarek i światła awaryjne aby mieć jeszcze więcej wolnej przestrzeni- choc to niekonieczne

gniazdo świateł awaryjnych


gniazdo zegarka

A to już widok naszej zapalniczki:


7) Wyciągamy wtyczkę od żarówki jak i samą żarówkę <- aby ją wyjąć należy lekko podważyć w miejscu zaznaczonym strzałką (DELIKATNIE aby nie połamać ) i pociągnąć w stronę silnika- wyjdzie lekko i bezboleśnie


Teraz mam już maszą przepaloną zarówkę- wystarczy ją wyjąć z obudowy i zamienić na nową


Ja nie miałem białej i włożyłem niebieską :P

Zastosowanie niebieskiej żarówki nie zmieni nam koloru jaki chcialiśmy osiągnąć, a mianowicie zielonego.

Całość składamy oczywiście w odwrotnej kolejności

A to efekt całej pracy :

[belek]

Slavek jestem właśnie po wymianie obramówki zapalniczki i przy okazji sprawdziłem żaróweczki podświetlające pokrętła. Miałem na cztery aż dwie przepalone i niby wyglądało OK. Jestem pewien, że u Ciebie też dwie się nie palą - pierwsza i trzecia (od prawej).

Więc każdemu kto uchyla/zdejmuje panel radzę przy okazji sprawdzić podświetlenie.
Po wymianie ślicznie się wszystko podświetla (ale przydałaby się regulacja podświetlenia)

A to fotki po wymianie żaróweczek - powinno być widać jasne i równomierne podświetlenie:

[radpli]

Jakie tam są żarówieczki ?

[radpli]

Jestem po wymianie oświetlenia ... w sumie nic trudnego. Żarówki bezcokołowe czy cokołowe nie wiem dokładnie 1,2 W W sumie takie jak w światłach postojowych tylko że sporo mniejsze

[Kurczak]

12V 1,2W całokształtne

[nostress]

Napisał Kurczak

12V 1,2W całokształtne

12V ale 0,4W - niestety zakładając 1,2W będą świecić za mocno

[czaptan]

Dopowiem tylko, że do żarówki zapalniczki można dostać się w 2 minuty - wystarczy odkręcić plastik pod kierownicą (5 śrubek) i sięgnąć ręką, da się tam wszystko wyczuć i jak ktoś ma sprawne palce to sobie poradzi. Ja się tamtędy do zatrzasków radia dostaję, bo mam nieoryginalne i bez wyjmaków

[marko_wrx]

Albo w pól minuty wyciagając środkowy nawiew, przy wprawnych rękach i tamtędy można się dostać do tej żaróweczki.

[leonsiem]

wystarczy wyciagnac radio i juz mozna wyciagac zarowke, robilem tak wczoraj, po co odkrecac cala deske

[Czart]

U mnie nie działało podświetlenie zapalniczki, bo nie było styku między blaszką (od żarówki), a gniazdem zapalniczki. Wystarczyło podgiąć tą blaszkę.

[loskamilos]

Najprostszy sposób wymiany żarówki zapalniczki (potrzebny płaski śrubokręt lub karta - coś do podważenia)
1. Podważamy zapalniczkę - należy włożyć śrubokręt lub (lepiej) coś plastikowego pomiędzy metalowy korpus zapalniczki a plastikową przeźroczystą ramkę. Zapalniczka wysunie się do przodu. Odpinamy kostkę.
2. Delikatnie wysuwamy plastikowa osłonkę (nie do końca, tylko o jakieś 5-8 mm). Następnie trzeba ją trochę przesunąć w otworze (oby obudowa gniazda żarówki się zmieściła do otworu)
3. Wymieniamy żarówkę i składamy wszystko w odwrotnej kolejności.

Czasem trzeba troszkę się pomęczyć, ale się da. Ja za pierwszym razem musiałem wyjąć bezpiecznik i po prostu wsadzić paluch do gniazda i tak je wyciągnąć.