Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Elektryka, audio i alarmy

Komunikaty

Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 07-05-13, 00:47   #1
mr.daras
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: May 2013
Ford Focus II FL
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
2009
Postów: 8
Domyślnie System bezkluczykowy - awaryjne odpalenie auta drugim kluczykiem

Witam serdecznie,

Jest to mój pierwszy post więc będę wdzięczny za wyrozumiałość.
Szukałem na forum podobnego tematu, ale nic nie znalazłem więc postanowiłem założyć własny.

Otóż kilka dni temu kupiłem Focusa MK2 1.6 TDCI z 2009 roku.
Auto m.in. jest wyposażone w system bezkluczykowy, przycisk FP.
Dostałem 2 kluczyki:
1. pilot ze schowanym w środku grotem (nie scyzoryk) - przy samym grocie jest wsadzone immo.
2. zwykły klucz z grotem bez zdalnego sterowania do odpalania jakby w stacyjce.

Czytam instrukcję obsługi i to co tam jest napisane nie przekłada się za bardzo na to co ja mam w samochodzie odnośnie awaryjnego odpalenia auta zapasowym kluczykiem.
Otóż przy kierownicy jest zaślepka. Po jej wyjęciu tam jest jest jeszcze jakby wkładka (w załączeniu zdjęcie) co prawda z miejscem na grot, ale po włożeniu czy to samego grota z pilota nr 1 czy całego kluczyka zapasowego nr 2 nic nie idzie tam zrobić. Nic nie idzie przekręcić. Czy kluczyk zapasowy, czy sam grot dość ciężko wchodzą. Pytanie czy tak to powinno być czy coś tam jest uszkodzone, być może czegoś brakuje??
Być może tą wkładkę trzeba jeszcze wyjąć, ale to za bardzo nie idzie.
Tak mnie to nurtuje bo w przypadku usterki FP to leżym i kwiczym .
Nie odpalę auta kluczykiem zapasowym. Odpukać w przypadku gdybym zgubił nawet pilota to zostaję z zapasowym, ale co mi po tym jak nie mogę auta uruchomić.
Prośba do Was koledzy na pewno bardziej w temacie o opinię jak to z tym wygląda, porady. Z góry dziękuję.
Jak na razie przycisk FP działa dobrze, ale tak pytam przyszłościowo w razie niespodzianki co i jak zrobić.
Podejrzewam, że instrukcja dobrze mówi, a u mnie w aucie może coś być nie tak.

Pytanie jeszcze jedno. Żeby odpalić auto trzeba wcisnąć sprzęgło i przytrzymać FP u mnie. Czy tak ma być czy powinno się na wciśniętym sprzęgle tylko raz nadusić FP i silnik powinien już się uruchomić??

Poniżej link ze zdjęciami:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...b3396fe79.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...1d056ea9c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...8f672104f.html



Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Ostatnio edytowane przez mr.daras ; 07-05-13 o 00:49
mr.daras jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] System bezkluczykowy 1morfi1 Elektryka, audio i alarmy 1 22-01-13 01:00
[MK1] Pali za drugim razem 1.8 benzyna jeracky Silnik i skrzynia 25 07-09-10 22:49
[MK1] odpalenie na biegu i recznym :( _domino Silnik i skrzynia 4 18-11-09 07:01

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:29.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u