[MK1] Problem z uruchomieniem 1.8 TDDI. Skaczące wskazniki na zegarach.

darborowski · 29-01-10, 15:42

Witam.
Od dłuższego czasu mam problem z uruchomieniem Focusa 1.8 TDDI 1999r przebieg 180 tys. Samochód jest garażowany w garażu ogrzewanym. Problem pojawia się od czas do czasu w czasie porannego uruchomienia, w ciągu dnia kiedy silnik jest nagrzany oraz kiedy silnik zimny postoi w temp. poniżej -15 stopni. Na to wygląda że temperatura nie ma większego znaczenia, chyba że się mylę. Kiedy mam problem z uruchomieniem wskaźniki na desce rozdzielczej wariują od 0 przekręcają się do końca i z powrotem, kiedy ze wskaźnikami jest wszystko w porządku nie mam żadnych problemów z uruchomieniem. Samochód stał dwa dni w warsztacie w celu naprawienia tej usterki, zostały wymienione i sprawdzone cztery świecie, sprawdzenie ciśnienia na cylindrach, wyregulowane i sprawdzone wtryski, wymieniony olej, panowie nie byli w stanie stwierdzić usterki, przez ok. 2 tyg. było wszystko w porządku do pewnego dnia kiedy nie schowałem samochodu do garażu (-15 stopni) z rana nie dałem rady uruchomić (skaczące wskaźniki), samochód wepchałem do garażu... po dwóch dniach od "wepchania" samochodu do garażu nadal nie dam rady uruchomić i pokazują mi się "skaczące wskaźniki". Akumulator jest dobry, ładowany ostatnio prostownikiem. Pompa wtryskowa była wymieniana na nową przy przebiegu 120 tys.
Proszę o pomoc. Co warto spradzić ??

29-01-10, 15:42	#1
darborowski Turysta Zarejestrowany: Jan 2010 Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 6	Problem z uruchomieniem 1.8 TDDI. Skaczące wskazniki na zegarach. Witam. Od dłuższego czasu mam problem z uruchomieniem Focusa 1.8 TDDI 1999r przebieg 180 tys. Samochód jest garażowany w garażu ogrzewanym. Problem pojawia się od czas do czasu w czasie porannego uruchomienia, w ciągu dnia kiedy silnik jest nagrzany oraz kiedy silnik zimny postoi w temp. poniżej -15 stopni. Na to wygląda że temperatura nie ma większego znaczenia, chyba że się mylę. Kiedy mam problem z uruchomieniem wskaźniki na desce rozdzielczej wariują od 0 przekręcają się do końca i z powrotem, kiedy ze wskaźnikami jest wszystko w porządku nie mam żadnych problemów z uruchomieniem. Samochód stał dwa dni w warsztacie w celu naprawienia tej usterki, zostały wymienione i sprawdzone cztery świecie, sprawdzenie ciśnienia na cylindrach, wyregulowane i sprawdzone wtryski, wymieniony olej, panowie nie byli w stanie stwierdzić usterki, przez ok. 2 tyg. było wszystko w porządku do pewnego dnia kiedy nie schowałem samochodu do garażu (-15 stopni) z rana nie dałem rady uruchomić (skaczące wskaźniki), samochód wepchałem do garażu... po dwóch dniach od "wepchania" samochodu do garażu nadal nie dam rady uruchomić i pokazują mi się "skaczące wskaźniki". Akumulator jest dobry, ładowany ostatnio prostownikiem. Pompa wtryskowa była wymieniana na nową przy przebiegu 120 tys. Proszę o pomoc. Co warto spradzić ??