Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne

Komunikaty

Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 16-11-10, 18:36   #1
piotrek13
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2010
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 12
Domyślnie problem z katalizatorem

Witam.

Jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Focusa Kombi, silnik 1,6l, benzyna.

Od pewnego czasu pojawił się jednak pewien problem. Otóż jakiś czas temu zaświeciła mi się kontrolka silnika. Pojechałem z tym do elektromechanika, który po podłączeniu do komputera stwierdził, że jest jakiś problem z katalizatorem (niestety nie pamiętam jaki był nr tego błędu).
Mechanik powiedział, że katalizator mógł się zapchać od ciągłej jazdy po mieście i wystarczy się przejechać autostradą, to powinien się odetkać. Jednak kilka dni temu ponownie zapaliła mi się kontrolka silnika podczas jazdy na trasie.

Mam więc takie pytanie. Czy ponowne zapalenie się kontrolki oznacza konieczność wymiany katalizatora i ile to może kosztować?

Dodatkowo samochód przy przyspieszaniu na niskich obrotach (np. przy 40km/h na 3 biegu) szarpie. Świece i filtr powietrza wymienione. Zastanawiam się, czy konieczna jest także wymiana filtru paliwa, a przede wszystkim czy te dwie wymienione przeze mnie rzeczy (tj. katalizator i filtr) mogą na siebie wpływać (a właściwie zapchany filtr na katalizator)?

Z góry dzięki za jakąkolwiek radę.
piotrek13 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-11-10, 18:38   #2
Adam Getka
Moderator
Grupa: Warszawa
 
Avatar Adam Getka
 
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
Domyślnie

Napisz jaki masz przebieg, dowiedz się dokładnie jaki był kod błędu i poczytaj na forum o cewce.....
__________________
DSG Das iSt Gówno
Adam Getka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-11-10, 20:04   #3
piotrek13
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2010
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 12
Domyślnie

Aktualny przebieg to 183000 km. Co do błędu to muszę podjechać do elektromechanika na komputer.
piotrek13 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-11-10, 21:00   #4
michmarmik
Sympatyk
 
Avatar michmarmik
 
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
Garaż
Domyślnie

ale jak siada cewka to świeci się check engine?? bo mi siadała i nic się nie świeciło?
ps. kata zawsze można wywalić(i jeszcze Ci zapłacą) albo opróżnić
__________________
Mój Focus
michmarmik jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-11-10, 21:49   #5
Aras
Turysta
Grupa: Cujawy
 
Avatar Aras
 
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał michmarmik Zobacz post
ale jak siada cewka to świeci się check engine?? bo mi siadała i nic się nie świeciło?
ps. kata zawsze można wywalić(i jeszcze Ci zapłacą) albo opróżnić
"Check Engine" się nie świeci. Mi padła pół roku temu cewka i na wskaźnikach miałem ciemno
Aras jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-11-10, 16:17   #6
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

Teoretycznie świecić się powinna, ECU winien jest powiedzieć o wypadaniu zapłonu. W praktyce w fokach jednak niejeden miał do wymiany cewkę, a nic się nie świeciło.
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-11-10, 17:07   #7
michmarmik
Sympatyk
 
Avatar michmarmik
 
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
Garaż
Domyślnie

ba nawet po pomiarach oporu, cewka może wydawać się ok i nawet na wykręconych świecach może być iskra, a jednak tak naprawdę dupa z cewki, więc póki nie wymienisz się nie dowiesz czy cewka jest zła.
__________________
Mój Focus
michmarmik jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-11-10, 21:02   #8
Aras
Turysta
Grupa: Cujawy
 
Avatar Aras
 
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
Garaż
Domyślnie

W moim przypadku cewka fuzlowała tylko przy żwawszym przyspieszaniu. Przy jeździe jak emeryt silnik pracował OK.
Aras jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-11-10, 17:30   #9
maciobyk
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
Domyślnie

Drake masz u siebie w ST katalizator ??
maciobyk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Sonda lambda za katalizatorem i check engine niko123 Silnik i skrzynia 7 22-02-10 22:13
co z zapchanym katalizatorem TDCI djcooler Silnik i skrzynia 16 22-03-09 19:05

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:11.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u