2800 za regeneracje pompy+wtryskiwaczy dużo czy mało?

1-szy ford · 20-03-09, 17:59

Witam. Mam pytanko, czy za regeneracją pompy wtryskowej i wtryskiwaczy+diagnostyka i przeczyszczenie całego układu zasilającego w 1,8tdci, 2,8koła dużo to czy mało? Aha gwarancja 1 rok lub 30tys km

Ranid · 20-03-09, 18:10

Za dużo można o wiele taniej.

gregK · 20-03-09, 20:36

Ktoś Cię naciąga,nie słyszałem jeszcze o regeneracji pompy wtryskowej w Tdci(no chyba ,że jest b.duży przebieg)
Po drugie sama regeneracja wszystkich wtryskiwaczy z rozpylaczami powinna kosztować 2,8. Dziwna jest ta cała sprawa.

Ranid · 20-03-09, 21:00

Cytat:

Napisał gregK

nie słyszałem jeszcze o regeneracji pompy wtryskowej w Tdci

Jest coś takiego jak ''łuszczenie''zacieranie się pompy,jak się ostro wkręca obroty to takie objawy są to samo dotyczy wtryskiwaczy.Pompa TDDI jest bardziej odporna ale pada sterownik.

1-szy ford · 20-03-09, 21:13

Mi też coś tutaj śmierdzi ,ale co robić? Samochód "włuczy" sie od mechanika do mechanika już od m-ca i nikt nie wie co jest! Tylko ten jeden mechanior stwierdził że za tą kasę mi to zrobi. Dodam że komp od razu pokazł błąd- "pompa wtryskowa"

Ranid · 20-03-09, 21:25

A co się konkretnie dzieje,opisz objawy.

gregK · 20-03-09, 21:35

O łuszczeniu słyszałem,ale w aucie z 2003 to juz wyeliminowano(ponoć),

1-szy ford · 21-03-09, 01:15

Już odp na pyt; co się dzieje? Sęk w tym, że właśnie NIC! Foczka jak zgasła tak za chol..e nie ma zamiaru odpalić, moge sobie kręcić aż do wyczerpania aku, a tu tylko słynna "sprężynka" od świec żarowych mruga. Przed tym jak padła żadnych objawów nie zauważyłem, nie kopcił, nie tracił mocy, no może trochę gorzej z rana odpalał....aż nie odpalił wcale. No i raz zgasł mi podczas jazdy, przy wyprzedzaniu

Dodam że autko może mieć już przejechane jakieś 320kkm. pozdro!

gregK · 21-03-09, 08:49

Ja bym obstawiał to co u mnie było.czyli słynny elektrozawór na pompie wtryskowej.Znajdz jakiegoś dobrego mechanika od fordów bo kit Ci wciskają.może też być padnięty ktoryś wtrysk,ale nie od razy pompa i wszystkie wtryski.Niech zrobią porządnie próbe przelewową.

1-szy ford · 23-03-09, 22:28

k....a mać. Dziś odbierałem auto, gościu mówi, że w końcu się z nim uporał, pompa wtryski, normalnie wszystko prawie nówka. Odpala....

ok, chce ruszyć, gaśnie...

, kupa dymu na przemian siwy i czarny, gościu załamany mówi że nie ma siły już na tego focusa

W końcu "przejechaliśmy" z jakieś 3 km na przerywającym, prychającym i co by tam jeszcze dodać silniku, trochę się nagrzał i jak ręką odjął

Silnik równiutko, cichutko, pełna moc i wszystko gra! Zabrałem więc foke do domu, ostygła kilka godzin i sytuacja się powtórzyła( oczywiście jutro wraca do mechanika) ale co to jest, o co chodzi? Porównać to do benzyny to tak jakby na jedną świeczkę nie palił jak jest zimny.

gregK · 23-03-09, 23:44

Może to tylko świece żarowe.jak auto odpala za którymś tam razem rano i przy obciążeniu na trasie nie gaśnie to ja bym obstawiał wtryski.

20-03-09, 17:59	#1
1-szy ford Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: bydgoszcz Postów: 12	2800 za regeneracje pompy+wtryskiwaczy dużo czy mało? Witam. Mam pytanko, czy za regeneracją pompy wtryskowej i wtryskiwaczy+diagnostyka i przeczyszczenie całego układu zasilającego w 1,8tdci, 2,8koła dużo to czy mało? Aha gwarancja 1 rok lub 30tys km

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Pytanie dot. reduktora i wtryskiwaczy przy LPG	Emf	Gaz i zagazowane Foczki	2	07-11-08 23:51
[FFI] STP formuła do wtryskiwaczy - TDCi czy można	XymoX	Silnik i skrzynia	1	24-07-08 17:07
Kodowanie wtryskiwaczy	Jackiller	Silnik i skrzynia	8	21-02-08 16:26
pompa wtryskiwaczy	tsabinek	Silnik i skrzynia	0	02-04-07 13:23
[FFI] pompa wtryskiwaczy	jarrecki	Silnik i skrzynia	16	23-11-06 17:49

20-03-09, 18:10	#2
Ranid Turysta Zarejestrowany: Jan 2009 Skąd: Kudowa Zdr. Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 534	Za dużo można o wiele taniej.

20-03-09, 20:36	#3
gregK Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Jun 2008 Skąd: Słupsk Inny kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2003 Postów: 543	Ktoś Cię naciąga,nie słyszałem jeszcze o regeneracji pompy wtryskowej w Tdci(no chyba ,że jest b.duży przebieg) Po drugie sama regeneracja wszystkich wtryskiwaczy z rozpylaczami powinna kosztować 2,8. Dziwna jest ta cała sprawa.

20-03-09, 21:13	#5
1-szy ford Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: bydgoszcz Postów: 12	Mi też coś tutaj śmierdzi ,ale co robić? Samochód "włuczy" sie od mechanika do mechanika już od m-ca i nikt nie wie co jest! Tylko ten jeden mechanior stwierdził że za tą kasę mi to zrobi. Dodam że komp od razu pokazł błąd- "pompa wtryskowa"

20-03-09, 21:25	#6
Ranid Turysta Zarejestrowany: Jan 2009 Skąd: Kudowa Zdr. Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 534	A co się konkretnie dzieje,opisz objawy.

20-03-09, 21:35	#7
gregK Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Jun 2008 Skąd: Słupsk Inny kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2003 Postów: 543	O łuszczeniu słyszałem,ale w aucie z 2003 to juz wyeliminowano(ponoć),

21-03-09, 01:15	#8
1-szy ford Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: bydgoszcz Postów: 12	Już odp na pyt; co się dzieje? Sęk w tym, że właśnie NIC! Foczka jak zgasła tak za chol..e nie ma zamiaru odpalić, moge sobie kręcić aż do wyczerpania aku, a tu tylko słynna "sprężynka" od świec żarowych mruga. Przed tym jak padła żadnych objawów nie zauważyłem, nie kopcił, nie tracił mocy, no może trochę gorzej z rana odpalał....aż nie odpalił wcale. No i raz zgasł mi podczas jazdy, przy wyprzedzaniu Dodam że autko może mieć już przejechane jakieś 320kkm. pozdro!

21-03-09, 08:49	#9
gregK Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Jun 2008 Skąd: Słupsk Inny kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2003 Postów: 543	Ja bym obstawiał to co u mnie było.czyli słynny elektrozawór na pompie wtryskowej.Znajdz jakiegoś dobrego mechanika od fordów bo kit Ci wciskają.może też być padnięty ktoryś wtrysk,ale nie od razy pompa i wszystkie wtryski.Niech zrobią porządnie próbe przelewową.

23-03-09, 22:28	#10
1-szy ford Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: bydgoszcz Postów: 12	k....a mać. Dziś odbierałem auto, gościu mówi, że w końcu się z nim uporał, pompa wtryski, normalnie wszystko prawie nówka. Odpala.... ok, chce ruszyć, gaśnie... , kupa dymu na przemian siwy i czarny, gościu załamany mówi że nie ma siły już na tego focusa W końcu "przejechaliśmy" z jakieś 3 km na przerywającym, prychającym i co by tam jeszcze dodać silniku, trochę się nagrzał i jak ręką odjął Silnik równiutko, cichutko, pełna moc i wszystko gra! Zabrałem więc foke do domu, ostygła kilka godzin i sytuacja się powtórzyła( oczywiście jutro wraca do mechanika) ale co to jest, o co chodzi? Porównać to do benzyny to tak jakby na jedną świeczkę nie palił jak jest zimny.

23-03-09, 23:44	#11
gregK Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Jun 2008 Skąd: Słupsk Inny kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2003 Postów: 543	Może to tylko świece żarowe.jak auto odpala za którymś tam razem rano i przy obciążeniu na trasie nie gaśnie to ja bym obstawiał wtryski.