![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2014
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 220
|
![]()
Witajcie
Jakiś czas temu pisałem o problemach z odpaleniem auta i dzisiaj po podłączeniu do komputera znalazłem takie dwa błędy: -B2614 czyli mam uszkodzony/zwarty czujnik sterujący poziomowaniem xenonu, niedawno zauważyłem, że jakoś mi nisko świecą. Gdzie znajduje się ten czujnik? jest trudno dostępny?. -B1600 sygnał transpondera kluczyka zapłonowego PATS nie jest odbierany i to jest chyba kluczowa sprawa dla trudnego rozruchu. Dzieje się tak jak auto postoi kilka dni, przekręcam kluczyk, zapalają się kontrolki, daję na zapłon i wszystko gaśnie. Odepnę/podpinam klemę z aku, wkładam kluczyk do stacyjki i auto trybi. Na prawdę nie wiem o co chodzi więc proszę Was o pomoc.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] wymiana silnika z 1.8 TDCi na 2.0 TDCi | jkb^^ | Tuning mechaniczny | 20 | 11-04-07 17:35 |
Różnice pomiędzy tdci 100 a tdci 115 | djcooler | Silnik i skrzynia | 10 | 08-06-06 14:52 |
Kontakt - |