[MK1] Problem z pojedynczym ruchem przednich wycieraczek

Aras · 13-01-10, 21:25

Witam Was,
szukałem wątku, ale nie znalazłem podobnego.
Problem zdarza się czasami (50/50% przypadków). Otóż kiedy nacisnę dźwignię wycieraczek w dół (pojedynczy ruch), to wycieraczki przestają "iść" dalej, kiedy puszczę dźwigienkę włącznika. Żeby wróciły do swojego spoczynkowego miejsca, to muszę tak długo trzymać dźwigienkę, aż znajdą się w położeniu spoczynkowym. Oczywiście dzięki temu mam bardzo wyćwiczony refleks

, ale czasami może być to niebezpieczne

(np. w zakręcie).
Wiem, że za sterowanie tym odpowiada moduł GEM. Czy to znaczy, że jest w nim coś do wymiany?
Jeżeli któremuś z Was udało się taki problem naprawić, to byłbym wdzięczny za pomoc

lupek4 · 13-01-10, 22:03

mam identyczna sytuacje ...
podpinam sie i czekam na jakias podpowiedz

-----
moze tak ma byc , mamy te same modele a nawet miesiac

MisiekT · 13-01-10, 22:32

a sprawdzaliscie inny przelacznik wycieraczek? robota na 3 minuty, a przynajmniej wyeliminujecie najprostsze rozwiazanie

Aras · 13-01-10, 22:35

Ale wg mnie przełącznik wycieraczek jest ok. Za każdym razem działa. Tylko czasami muszę trzymać wciśnięty, jakby był bezpośrednio (na krótko) podłączony z silniczkiem wycieraczek.
Gdyby przełącznik był ubity, to czasami wycieraczki w ogóle by nie zarychciły

MisiekT · 13-01-10, 22:37

sprobuj, autentycznie 3 minuty roboty... jakos awaria GEMa wydaje mi sie mniej prawdopodobna, ale nie wykluczam...

Aras · 13-01-10, 22:41

problem jest z tym, że nie mam dostępu do sprawnego przełącznika. Chyba, że istnieje możliwość zwarcia kabelkiem tych przewodów, które są za tą funkcję odpowiedzialne.

MisiekT · 13-01-10, 22:43

ja mam nawet 2 jakby co

Aras · 13-01-10, 22:47

Jak będę miał czas, to się tym będę musiał zająć. Tymczasem póki mrozy, nie zabieram się za to.
Coś mnie mierdzi, że to jednak chyba nie przełącznik. A Ty MisiekT nie miałeś takiego przypadku?
Czy może miałeś inne przygody z przełącznikiem obstawiając, że mi nawalił?

MisiekT · 13-01-10, 22:57

nie, ale lubie zaczynac od najprostszych rozwiazan...

lupek4 · 13-01-10, 22:58

ja sie do tego przyzwyczailem bo od poczatku tak mam i nie używam tego bo do pojedynczego ruchu wystarczy ze dam lekko do gory ...
ale jak bede miał okazje to napewno sprawdze na innym przełaczniku

MisiekT · 13-01-10, 23:00

Cytat:

Napisał lupek4

do pojedynczego ruchu wystarczy ze dam lekko do gory

chyba w dol?

moons · 13-01-10, 23:04

Gem to raczej odpowiada za takie bardziej cudaczne ruchy wycieraczek jak interwał czy machnięcia po spryskaniu szyby. Sprawdź przekaźnik który jest nad bezpiecznikami (na samej górze prawy prostokątny przekaźnik), masz sedana więc powinien być jeden a szkoda bo mógłbyś zamienić miejscami.
Pozdrawiam

lupek4 · 13-01-10, 23:10

Cytat:

Napisał MisiekT

chyba w dol?

wlasnie nie , jak dam lekko do gory to sie zalaczy na 1 ruch ... w dol mam jak Aras
ale za kazdym razem , dlatego mi nie przeszkadza bo niby wszystkie funkcje działaja

---------- Post dodany o 23:10 ---------- Poprzedni post był z 23:05 ----------

Cytat:

Napisał moons

masz sedana więc powinien być jeden a szkoda bo mógłbyś zamienić miejscami.
Pozdrawiam

z tago co wiem u mnie w kombi sa 2
czy sa takie same i spokojnie mozna zamienic ?

Aras · 13-01-10, 23:13

Ale czy przekaźnik raz by nie działał, a raz działał? Czegoś chyba nie kumam

moons · 13-01-10, 23:19

Możesz je zamienić tylni z przednim. Natomiast co do zasady działania to on chyba tak działa że raz pikniesz prądem a przekaźnik trzyma tyle czasu żeby wycieraczki zrobiły mach tam i z powrotem

. To samo jak wyłączysz z normalnego biegu wycieraczki kiedy są postawione pionowo przekaźnik "sprowadzi" jeszcze je na dół. W sumie można by było tak próbować wyłączyć kilka razy wycieraczki jeśli za którymś razem nie wrócą wydaje się że to przekaźnik.
Pozdrawiam

lupek4 · 13-01-10, 23:26

dzieki za info
jutro sprawdze (zamienie) przekazniki a jak nic sie nie zmieni sprawdze jak MisiekT pisał
na innym przelaczniku wycieraczek.

Szymeq · 14-01-10, 10:20

Ja u siebie miałem podobny przypadek. Po lekkim kliknięciu dźwigni wycieraczki stawały tak gdzie w danej chwili pościłem dźwignię. Po przeczytaniu kilku tematów na forum stwierdziłem, z przekaźniki - jako, że mam kombi to zamieniłem je miejscami - było oki więc ten co był z przodu rozebrałem i wyczyściłem okopcone styki. Przez jakieś 3-4 miesiące był oki aż do pewnego czasu. Pojawiło się to ,że jak uruchamiam przednie wycieraczki to tylna tez śmiga. Jak włącze przednie ze spryskiwczem to jest oki - tylna stoi. Powachlowałem znów przekaźnikami - bez zmian. Wymieniłem jeden podejrzany przekaźnik i tez nic .. ciągle tylna lata z przednią. Teraz czekam na manetkę z interwałem i zobaczę czy to manetka czy może coś w GEM się posrało ...

lupek4 · 14-01-10, 15:21

znalazlem chyba problem u mnie,
za ta funkcje odpowiada ten przekaznik od strony kierownicy (kombi)
"klik" w dól dzwigienką wycieraczka stanela w pionie kiedy docisnolem przekaznik dosyc mocno wycieraczka doszła do konca i wrociła

slychac bylo i czuć pod palcem takie cykniecie jak by cos nie stykało...
jak tylko sie ociepli to napewno zamienie albo wymienie gdzies widzialem za ok 50zl
chyba ze bedzie mozna go przeczyscic
dzieki

shapyr · 14-01-10, 17:34

Cytat:

Napisał lupek4

jak tylko sie ociepli to napewno zamienie albo wymienie gdzies widzialem za ok 50zl

Za przekaźnik płaciłem 40 zł w serwisie.

Chabs · 14-01-10, 21:27

u mnie czasem takie jaja dzieja sie nie tylko jak nadusze na dol, jak chcialbym wrzucic raz do gory i zaraz powrocic do "spoczynkowego" poziomu to tez wycieraczka zostanie pionowo czy gdziekolwiek..

bator90 · 14-01-10, 22:21

Jak kupiłem foczkę to też miałem ten problem. Doradzono mi zamienić przekaźnik w kabinie kierowcy z tym od tynej wycieraczki i zaczeło działać, wiec zakupiłem now przekaźnik i wszystko gra. Motyw z dźwigienką mi troche nie pasuje że jest zepsuta bo przy kliknieciu w dół to ona zwiera tylko na czas trzymania jej w dole. Raczej przekaźnik zepsuty. Pozdrawiam

RuTo2 · 15-01-10, 10:28

Na forum już o tym było ...sam napisałem kilka postów ....przekaźnik i tyle ...nie wystarczy wyczyścić styki , trzeba je też podgiąć , i wszystko hula ...koszt 0 PLN .... czytajcie - to nie boli.............

Aras · 15-01-10, 13:05

Cytat:

Napisał RuTo2

Na forum już o tym było ...sam napisałem kilka postów ....przekaźnik i tyle ...nie wystarczy wyczyścić styki , trzeba je też podgiąć , i wszystko hula ...koszt 0 PLN .... czytajcie - to nie boli.............

O to mi chodziło

. Dzięki

Sorry, ale nie znalazłem podobnego tematu w szukajce

longman · 16-01-10, 23:06

a ktos moze mi powiedziec gdzie ten przekaznik jest? skrytka z bezpiecznikami za schowkiem pasazera?

RuTo2 · 19-01-10, 04:32

Jest po lewej stronie , pod włącznikiem świateł , ale żeby dostać się do przekaźników musisz ją chyba ( bo nie pamiętam ) całą wykręcić...jest pod klapką poniżej włącznika świateł ...nie da sie nie zauważyć..

bator90 · 19-01-10, 07:41

jest szary, prostokątny, obok jest taki sam od tylnej wycieraczki, trzeba odkręcić kilka śrób o główce 7mm:P <niedawno odkręcałem> oczywiście znajduje sie w skrzynce pod kierownicą,

sibi · 29-01-10, 22:51

zrobi ktoś fotkę i zaznaczy który z którym zamienić
thx

moons · 29-01-10, 23:27

Zdjęcia brak ale może schemat coś pomoże K162 to przednia wycieraczka K64 tylna.

Pozdrawiam

Aras · 31-03-10, 18:41

Panowie, mam co rozkminiać.
Dzisiaj sprawdziłem przekaźnik wycieraczek (ten nad skrzynką bezpieczników o kolorze szarym) oraz przełącznik.
Przełącznik sprawdzony miernikiem wg schematu. Wszystko ładnie zwiera i rychci.
Przekaźnik przeczyszczony, bo był lekko przydymiony.
Mam do Was pytanie. Przekaźnik jest używany do czasowego trybu pracy wycieraczek. Czy jest on też używany do pojedynczego ruchu (dźwignia w dół)? Bo przekaźnik działa mi przy trybie przerywanym, ale nie działa przy pojedynczym ruchu.

Aras · 06-04-10, 17:06

Problem rozwiązany. Faktycznie to był przekaźnik. To nie była kwestia przeczyszcenia styków, tylko dogięcia styku, bo platynki przekaźnika nie stykały się.

Dla ścisłości dodam jak przekaźnik powinien zwierać.
3-4 powinny być zwarte przy 0V
3-5 powinny być zwarte przy 12V (wycieraczki w stanie spoczynku)
Dodam, że u mnie nie było zwarcia styków 3-4.
Radzę dla wszystkich mających ten problem sprawdzić miernikiem czy jest przejście.

13-01-10, 23:04	#12
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Gem to raczej odpowiada za takie bardziej cudaczne ruchy wycieraczek jak interwał czy machnięcia po spryskaniu szyby. Sprawdź przekaźnik który jest nad bezpiecznikami (na samej górze prawy prostokątny przekaźnik), masz sedana więc powinien być jeden a szkoda bo mógłbyś zamienić miejscami. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

13-01-10, 23:19	#15
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Możesz je zamienić tylni z przednim. Natomiast co do zasady działania to on chyba tak działa że raz pikniesz prądem a przekaźnik trzyma tyle czasu żeby wycieraczki zrobiły mach tam i z powrotem . To samo jak wyłączysz z normalnego biegu wycieraczki kiedy są postawione pionowo przekaźnik "sprowadzi" jeszcze je na dół. W sumie można by było tak próbować wyłączyć kilka razy wycieraczki jeśli za którymś razem nie wrócą wydaje się że to przekaźnik. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

14-01-10, 10:20	#17
Szymeq Turysta Zarejestrowany: Mar 2007 Skąd: Błonie k/ Wawy Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual 2003 WZ powiat warszawski zachodni (Warszawa) Postów: 131	Ja u siebie miałem podobny przypadek. Po lekkim kliknięciu dźwigni wycieraczki stawały tak gdzie w danej chwili pościłem dźwignię. Po przeczytaniu kilku tematów na forum stwierdziłem, z przekaźniki - jako, że mam kombi to zamieniłem je miejscami - było oki więc ten co był z przodu rozebrałem i wyczyściłem okopcone styki. Przez jakieś 3-4 miesiące był oki aż do pewnego czasu. Pojawiło się to ,że jak uruchamiam przednie wycieraczki to tylna tez śmiga. Jak włącze przednie ze spryskiwczem to jest oki - tylna stoi. Powachlowałem znów przekaźnikami - bez zmian. Wymieniłem jeden podejrzany przekaźnik i tez nic .. ciągle tylna lata z przednią. Teraz czekam na manetkę z interwałem i zobaczę czy to manetka czy może coś w GEM się posrało ... __________________

15-01-10, 10:28	#22
RuTo2 Turysta Zarejestrowany: Dec 2006 Skąd: Jastrzębie Zdrój Postów: 362	Na forum już o tym było ...sam napisałem kilka postów ....przekaźnik i tyle ...nie wystarczy wyczyścić styki , trzeba je też podgiąć , i wszystko hula ...koszt 0 PLN .... czytajcie - to nie boli............. __________________ Kolejny rok a Liban płonie ,w imię Chrystusa i Mahometa...........

16-01-10, 23:06	#24
longman Turysta Zarejestrowany: Apr 2007 Skąd: Sosnowiec Postów: 13	a gdzie ten przekaznik jest a ktos moze mi powiedziec gdzie ten przekaznik jest? skrytka z bezpiecznikami za schowkiem pasazera?

19-01-10, 04:32	#25
RuTo2 Turysta Zarejestrowany: Dec 2006 Skąd: Jastrzębie Zdrój Postów: 362	Jest po lewej stronie , pod włącznikiem świateł , ale żeby dostać się do przekaźników musisz ją chyba ( bo nie pamiętam ) całą wykręcić...jest pod klapką poniżej włącznika świateł ...nie da sie nie zauważyć.. __________________ Kolejny rok a Liban płonie ,w imię Chrystusa i Mahometa...........

29-01-10, 23:27	#28
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Zdjęcia brak ale może schemat coś pomoże K162 to przednia wycieraczka K64 tylna. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata