WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-06-12, 09:03 | #13 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Trójmiasto
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
grudzień
2005
Postów: 164
|
Powoli zaczynam sie przyzwyczajać ze ten typ tak ma, ten dymek moze to byc olej z odmy ktory sobie zalega w przewodach intercoolera oraz ktory lubi wychodzić sobie bokiem przez kolektor ssący. W sobotę wymienie świece i popytam co może być przyczyną falujących obrotów na zimnym silniku. Z tego co zauważyłem jak samochód odpali się na wyższych obrotach ok 800 to falowanie nie występuje. A jak wskoczy na 750 to falować przez chwilę lubi.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 1.6 TDCI dziwne metaliczne piszczenie przy ruszaniu pedałem sprzęgła i nierównościach | konradjc | Silnik i skrzynia | 0 | 09-03-11 22:36 |
[MK2] Dymi na biało i nierówno chodzi jak zimny 1.8 tdci | missza | Silnik i skrzynia | 5 | 13-10-10 19:29 |
[MK2] 1.6 TDCI 110 KM- jak to przyspiesza? | sebcio | Silnik i skrzynia | 27 | 09-10-10 15:27 |
[MK1] 1.8 tdci nierowno pracuje po starcie | exoryna | Silnik i skrzynia | 17 | 27-09-10 08:39 |
[tdci]jak go odpalam to nierowno chodzi | goni | Silnik i skrzynia | 25 | 02-10-07 14:20 |
Kontakt - |