WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
18-01-12, 10:03 | #1 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
Wymiana łożyska tył - co można spaprać ?
Wymiana tylnego łożyska w Focusie I kombi z 2004 na tarczach jest czynnością banalnie prostą i dla wprawnego - zaznaczam wprawnego mechanika to żaden problem. Faktycznie wymiana poszła jak z płatka, klucze, prasa, pół godzinki i wyjazd. I teraz tak - po około 5kkm posypało się wymieniane łożysko. Zwaliłem to na fakt, że był to jakiś tani zamiennik. Kupiłem SKF, przejechałem około 7kkm i znowu zaczyna huczeć
Jeszcze jedna, wydaje mi się istotna rzecz - od czasu pierwszej wymiany tegoż łożyska ciężko wchodzi i schodzi felga z otworu centrującego. Tak jakby nagle przestał on pasować do felgi. To samo jest na kołach letnich jak i zimowych. Przed wymianą łożyska koło samo praktycznie spadło z piasty a teraz trzeba się z nim szarpać czy to zdejmując czy zakładając koło. Co może być powodem takiej sytuacji bo przyznam, że nic logicznego nie przychodzi mi do głowy ? Jedyne co to to, że przy wymianie łożyska pokrzywił piastę, ale to raczej niemożliwe bo mechanik zaufany i dobry. W dziurę żadną nie wjechałem a fabryczne łożyska dojeździły bez problemu 240kkm Nie uśmiecha mi się kolejna wymiana tego samego łożyska. Może kupić całą piastę używkę i obserwować. Tylko czy bez problemu ruszę cztery śruby mocujące Ostatnio edytowane przez XymoX ; 18-01-12 o 14:21 |
18-01-12, 14:22 | #2 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
zmien mechanika.
zalozylem u siebie 2 najtansze lozyska za 40zl na tyl. kazde innej firmy-bylejakie prosto z polki. widzialem co zakladam. niema takich lozysk na rynku co padaja po 5kkm. ps. swoje mlotkiem wbijalem a zrobilem juz na nich 25kkm. Jesli mechanik ci 2 razy lozysko zmienial a wczesniej dlugo jezdziles na starym lozysku to potrzeba naprawde niewiedziec co sie robi. Kolega mial lanosa..tez pojechal 2 razy z lozyskiem do mechanika na prase...za 3 razem ja mu wbilem mlotkiem i dopiero jezdzil. To nie wazne jakimi narzedziami mechanik dysponuje ale wazne jaką wiedze posiada i jakie umiejetnosci. wiadomo ze nie do wszystkiego wiedza wystarcza ale do wymiany lozyska... kilka tulejek...stare lozysko..no poprostu wszystko jest to co potrzeba. wnioski: 1-prawdopodobna przyczyna uszkodzenia-obciazone lozysko poprzecznie na prasie. 2- zle podparcie piasty kola na prasie i zniszczone osadzenie kola w piascie. Jesli Piasta rowno sie kreci to wystarczy ze sobie przyszlifujesz osadzenie kola i bedzie ok. Piaste jest ciezko ukrzywic. Stara powinna byc prosta. |
18-01-12, 14:26 | #3 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
mówisz o tym kołnierzu dokoła otworu centrującego ? A może nie pitolić się tylko kupić używkę kompletną pistę, przełożyć i już tylko martwi mnie czy pójdą śruby mocujące do wahacza
|
18-01-12, 14:29 | #4 |
Koordynator
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Cujawy Customs
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Elgiszewo k/Toruń
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 215KM manual
maj
1999
CGD powiat golubsko-dobrzyński (Golub-Dobrzyń)
Postów: 3 362
|
chyba, że stare łożysko w jednej części stanęło i zeszlifowało kawałek piasty, na co mechanik nie zwrócił uwagi i łożysko jest po części luźno osadzone i jak dostaje obciążenie to po chwili wysiada, chociaż nie wiem jak mechanik może przeoczyć coś takiego. Mój od razu zauważył ten fakt...
|
18-01-12, 15:40 | #5 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
ale lozysko jest cale od strony zewnetrznej a od srodka jest i tak sruba mocno skrecane...raczej taka mozliwosc odpada.
|
20-01-12, 19:11 | #7 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
najbardziej zastanawia mnie to, że po wymianie łożyska ciężko wchodzi felga na kołnierz otworu centrującego. Jakiej kurde trzeba siły użyć aby zdeformować taki kawał żelaza ?
|
20-01-12, 19:38 | #8 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
wystarczy ze sie zle podstawi podlkadki metalowe przy wyciaganiu lozyska..tak to jest jak sie nie mysli i na sile wszystko robi..nawet prasą
|
22-08-12, 18:50 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2012
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 9
|
[MK1] Łożyska w bębnach
Witam,
po zdjęciu bębna rozpadło się łożysko i wysypały się elementy toczne. Czy można dowolną stroną wprasować nowe łożysko w bęben, czy należy zwrócić uwagę na strony montażu łożyska? Proszę o pomoc. |
23-08-12, 09:26 | #10 |
Kataryna
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
|
miałem łożysko skf w ręku i nie widziałem aby była jakaś informacja na temat kierunku obrotu elementu łożyska.Zerknij na swoje i będziesz wiedział czy jest różnica
|
23-08-12, 09:51 | #11 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Oczywiscie ze jest roznica przod i tyl, pierscien zaciskowy w zestawie nie jest dodawany tak o sobie. Pelni funkcje zabezbieczajaca dla wew. strony obudowy lozyska inaczej smar by ci wyplynol. Jak dobrze pamietam 70Nm na dokrecaniu piasty.
Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
23-08-12, 10:30 | #12 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Nie 70 Nm, a 235 Nm.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
23-08-12, 10:32 | #13 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
No u mnie w ksiazce fordowskiej jest napisane:
przod: 235Nm tyl: 70Nm MachnĄłem sie, jak tak to przepraszam Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? Ostatnio edytowane przez Falcon ; 23-08-12 o 10:52 |
23-08-12, 10:54 | #14 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
W TISie podają, że tył 235Nm.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
23-08-12, 20:03 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2012
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 9
|
Łożysko już wprasowałem w bęben. W zestawie z łożyskiem są 2 zabezpieczenia (w kształcie niedomkniętego koła). Wiem, że jedno zabezpieczenie montuje się pod pierścieniem magnetycznym ABS, a drugie... właśnie, w którym miejscu?
Ostatnio edytowane przez Dorian ; 23-08-12 o 20:06 |
25-08-12, 10:45 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 110
|
Przedewszystkim - obejrzyj dokładnie piastę koła. Druga sprawa - polecałbym żeby dociągać łożysko zawsze po postawieniu samochodu na kołach (ostatnie powiedzmy 1.5 obrotu nakrętki).
|
26-08-12, 13:12 | #17 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
niewolno tak robic bo jak opuscimy samochod na zbyt malo dokreconym lozysku to je uszkodzimy!!!! mozna dokrecac oczywiscie po opuszczeniu ale pod warunkiem ze lozysko jest juz naprawde mocno dokrecone i jestesmy pewni ze dobrze siedzi na swoim miejscu.
|
03-09-13, 20:40 | #18 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Grzegorz
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: t-ów
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2001
KTA powiat tarnowski (Tarnów)
Postów: 36
|
witam
musze wymienić łożyska z tylu bo już huczą. z tylu mam tarcze co mam kupić samo łożysko czy pierscien abs tez jak to jest bo nie wiem a niestety musze sobie sam z tym poradzic
__________________
mf |
03-09-13, 22:02 | #19 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Kup łożysko FAG lub SKF - pierścień będzie w komplecie razem z zabezpieczeniem, choć stary pierścień można również wykorzystać, o ile go nie uszkodzisz przy demontażu. Popatrz na Allegro, które łożyska mają w komplecie pierścień i zabezpieczenie, FAG na pewno i na 90% SKF.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
04-09-13, 14:47 | #20 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Bydg
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM manual
2000
Postów: 1 244
|
W przypadku FAG można kupić zestaw dwóch łożysk z pierścieniami ABS, pierścieniami zabezpieczającymi, nakretkami piasty i tą pokrywką. Zawsze trochę taniej niż dwa zestawy oddzielnie. Niedawno miałem takie założone, razem z nowymi bębnami i szczękami. Wydaje mi się jednak, że cosik głośnawo pracują.
__________________
http://mariuszmar.digart.pl/digarty |
04-09-13, 15:21 | #21 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
No w sumie masz rację, zapomniałem, że łożysko FAG ma wszystko w komplecie, tak, jak napisałeś.
ps. u mnie pracują normalnie - znaczy nie słyszę ich.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
31-05-16, 10:09 | #22 | |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
Łożysko tył, obudowa uszczelniacza wodnego? co to?
TIS mówi:
Cytat:
Wymontuj obudowę uszczelnienia wodnego (jeśli jest). Co to jest? nigdzie nie mogę znaleźć informacji na ten temat? i co niby mam czop wymieniać za każdym razem? pytanie hipotetyczne |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Łożyska/piasty - wymiana | Kuras77 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 20 | 12-05-14 16:48 |
[MK1] Wymiana łożyska tył | szczepi20 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 12 | 23-01-12 11:44 |
Wymiana łożyska w tylnej osi | arttie | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 8 | 11-11-10 14:54 |
[FFI] wymiana łożyska tył | martino_p | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 13 | 25-08-09 20:22 |
[FFI] Wymiana łożyska | DarknesS | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 6 | 21-11-08 05:05 |
Kontakt - |