|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13-01-13, 12:55
|
#1 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2012
Postów: 5
|
Problem z turbiną (tak sądzę)
Witam wszystkich.
Chciałbym zapytać się czy wiecie co może być nie tak z moim focusem (MK1 1.8TDDI). Generalnie chodzi o to, że gdy odpalam samochód i jadę jakiś kawałek drogi i wrzucę obroty powyżej 2500 rpm to słyszę z silnika dziwny świst, natomiast jak już zmienię bieg na 3 (czasami 4) to świst znika a wraz z nim cała moc silnika i samochód zbiera się jak czołg. Nie wiem czy to powiązane ale po zniknięciu mocy silnika, obrotomierz zaczyna trochę przekłamywać (takie mam wrażenie). Będę wdzięczny jeśli ktoś mógłby rozwiązać mój problem. PS. Szukałem w internecie jakiegoś podobnego przypadku ale bezskutecznie. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Falcon ; 13-01-13 o 17:03 |
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] 1.8 TDCI Problem z turbiną - świst | szympi69 | Silnik i skrzynia | 2 | 13-12-11 17:28 |
| [MK1] [Diesel] Chyba mam problem z turbiną | Supiotr | Silnik i skrzynia | 10 | 05-10-11 23:03 |
| [MK2] FF II ST z turbiną z FF II RS | barti87 | Tuning mechaniczny | 12 | 11-09-11 10:24 |
| [MK2] Problem z turbiną - się zaciera... | Mistral | Inne techniczne | 15 | 24-12-10 00:33 |
| [MK1] 1.8 TDCI problem z turbiną? | kawier | Silnik i skrzynia | 6 | 19-06-10 18:53 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy