[MK1] Xenon - kilka pytań.

[siken3]

Cześć, mam kilka pytań odnośnie xenonów w focusie

1. Usterka regulacji ręcznej - uszkodziła mi się śróbka regulacyjna reflektora od strony pasażera, w środku lampa jest prawna jedynie wyrobiła się tulejka plastikowa która jest na takim "bolczyku". jak ręką będę ciągnął lub pchał ten bolczyk to widać jak regulacja działa, tylko teraz nie wiem jak to naprawić

2. Auto regulacja - czy w focusie, po włączeniu świateł, xenon powinien się sam podnieść góra dół i wrócić do wyjściowej pozycji ? u mnie odrazu w jednej pozycji są.

3. Regeneracja reflektorów - u mnie problem polega na tym, że z zewnątrz klosz był polerowany, ale on jest dodatkowo od środka "zajdziony" jest możliwe jakoś odratować re reflektory ?

Xenon jest oryginalny od nowości, stabilizatory są przy wahaczach, jedynie ktoś dorobił, że jak przekręce zapłon to sam xenon się zaświeci, a gdy przekręce przełącznik na światła, to dołączają się postojówki i pozycja z tyłu.

[tassadar]

1. a czy czasem na tym bolczyku nie powinno być koło zębate? W każdym bądź razie polecam kupno lampy na częsci, ew. na forum->na giełdzie ogłasza się ktoś kto ma części do xenonów - zakup tego co tam brakuje i sklejenie na jakiś klej dwuskładnikowy i będzie git.

[nok27]

A mozna jakies zdjecie tych lamp ?

[siken3]

Jasne






A tutaj jest ta zębatka - w środku mi się obrobiła, co ten "bolczyk" jest.

[kspiwosz]

Jeżeli zębatka obrobiła się tylko w środku to proponuje ją zwyczajnie wkleić na jakąś żywicę epoksydową czy coś podobnego. Z własnego doświadczenia wiem, że prawie nie wykonalne jest nasunięcie niewyrobionej zębatki na tą oś, w ten sposób żeby doszła ona do końca (i możliwe było ustawienie położenia soczewki) nie niszcząc przy okazji całej lampy.

[Chabs]

Co do punktu 3 wiem ze w jakis sposob czyszcza lampy bez ich rozbierania

[minciu]

3. demontujesz lampy i w wannie myjesz. Zalewasz do środka jakąś chemię czyszczącą i płukanie. Bardzo dobrze rozpuszcza wszelki osad preparat do czyszczenia tarcz lub egrow.. psikasz srodek, plukasz wodą z kranu a na koniec plukasz calosc wodą demineralizowaną, żeby nie bylo zaciekow.. Oczywiście musisz zdemontować do zabiegu cala elektronike, tj zarówki czy przetwornice i silniczki.

[michalox12]

Witam,
W dniu wczorajszym policja zatrzymała mi dowód rejestracyjny argumentując to brakiem spryskiwaczy i samopoziomowania źródła światła ksenonowego. O ile spryskiwaczy faktycznie nie ma, to nie wiem w jaki sposób można sprawdzić wizualnie samopoziomowanie. Dodam że instalacja świateł jest fabryczna, są nawet poprowadzone rurki do spryskiwaczy, niestety brakuje samych pompek i dziur w zderzaku na nie.
Dodam, że samochód kupiłem już w takim stanie i przez 3 lata jazdy i mnóstwo kontroli drogowych nikt się nie doczepił.
Rozważam wymianę lamp na zwykłe, bo wyjdzie to chyba sporo taniej niż przerabianie zderzaka i instalacja pompek spryskiwaczy.
Dajcie znać czy mieliście podobny problem i co zrobilibyście na moim miejscu.
Pozdrawiam

FOCUS MK1 1.8 TDCi 2003

[kendibrendi]

Kolego na przednim i tylnim wahaczu powinien być czujnik.
Sam nie mam sprysków, ale mam samopoziomowanie

[blutut]

Zrób tak: wieczorem w ciemnym miejscu zapal światła i zobacz mniej więcej jak leci lina świetlna na jekiejś ścianie. Następnie je zgaś, wpakuj kogoś do bagażnika i zapal światła. Linia pokrywa się - masz poziom.

Co do spryskiwaczy: droga zabawa, ale zderzaka podmieniać nie musisz. Od spodu masz zaznaczone jak należy wyciąć dziurę pod spryskiwacz. Zawsze możesz dokupić uniwersale spryskiwacze, kosztują niedużo.

Czy masz spryskiwacze możesz jeszcze sprawdzić do skrzyni z przekaźnikami pod maską, tam powinien być niebieski przekaźnik od spryskiwaczy reflektorów.