FFII - suwak regulacji pasów bezpieczeństwa

[martineho]

Oto recepta - Co zrobić gdy zostanie Ci w rękach suwak regulacji pasów bezpieczeństwa (problem nie jest akademicki bo mnie odpadł od strony kierowcy, moja mama urwała suwak od strony pasażera).

Potrzebne narzędzia:
1 puszka piwa
mocne nerwy
sprawne palce

1. Nie rozpaczać - można natomiast obalić puszkę piwa - sprawa zajmie ok. 1 godziny - po obaleniu piwa nie jeżdzić już tego dnia samochodem!
2. Plastik, który "zostaje w dłoni" to górna maskownica mechanizmu sprężynowego regulacji punktu zaczepienia pasów bezpieczeństwa
3. Nie da się wprost włozyć tego draństwa z powrotem na miejsce, ponieważ zerwanie maskownicy powoduję ucieczkę trzymającego zaśepkę mechanizmu spręzynowego ponad otwór montażowy.
4. Siadamy bokiem na fotelu kierowcy - otwarte drzwi, nogi mamy na zewnątrz samochodu
5. W prawą dłoń chwytamy zaślepkę, obracając ją plastikowymi trzpieniami w stronę drzwi.
6. Wykręcamy tułów w lewo i ryzykując obrażenia wkładamy kciuk i palec wskazujący lewej dłoni w otwór, z którego wycodzą pasy.
7. Lokalizujemy w tej dziurze i chywtamy w palce metalowy pierścień, przez który przewleczony jest pas bezpieczeństwa.
8. Przytrzymujemy go "od góry" palcem wskazujacym i nie puszczając wyjmujemy z otworu kciuk.
9. Prawą ręką wykonujemy lekkie szarpnięcie pasem bezpieczeństwa w celu zatrzaśnięcia mechanizmu bezwładnościowego.
10. Palcem środkowym, serdecznym i małym lewej dłoni chwytamy zatrzaśnięty pas bezpieczeństwa przy samym otworze, w którym ciągle mamy palec wskazujący i ściskamy pas do środka dłoni żeby utrzymać jego stan zablokowania.
11. Jedyny wolny palec lewej dłoni to kciuk. Trzeba teraz przyłożyć go od dołu do wystającego plastiku pokrywy pasów bezpieczeństwa (tuż nad otworem, w którym mamy palec wskazujący.
12. Palcem wskazującym i kciukiem wywieramy na trzymane elementy znaczną siłę, co powoduje podniesienie się pokrywy pasów przy jednoczednym zatrzymaniu w miejscu samego pasa i jego mechanizmu (przy niezablokowanym pasie i nieprzytrzymanym pierścieniu cały mechanizm poszedłby do góry)
13. W otworach montażowych na naszą zaślepkę powinniśmy zobaczyć teraz dziurki w białym plastiku - to miejsce na plastikowe trzpienie naszej zaślepki.
14. Prawą ręką umieszczamy zaślepkę trzpieniami w tych otworach i MOCNO wciskamy.
15. Gotowe.

Mnie dojście do tego sposobu zajęło godzinę )