WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Zakup kontrolowany czyli mądry Polak przed szkodą Pozostań w niewiedzy, lecz wybieraj mądrze, abyś kupując fokę, nie trafił na miejsce, które żre rdza |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20-11-17, 18:20 | #25 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
|
@studys
W trasie przy prędkościach dopuszczalnych na autobahnie czy eSce, mimo że obroty oscylują w granicach 3,5 - 4 tys obrotów to daję radę, nawet z klimą (2 tygodnie temu trasa Szczecin - Wrocław, 3 osoby + bagaż, spalanie wg komputera 7l/100km). Oczywiście jest troszkę głośno ale taki urok silnika (6 bieg by się jednak przydał). Jak jadę sam i pozwolę sobie na 160-170km/h to obroty już są ponad 4,5 tys, żyłowanie ale jedzie. Dynamika jest przyzwoita jak na ten silnik, nie boję się wyprzedzać TIRów na krajówkach. Co do wymiarów w środku, ojciec ma Mondeo MK3, i na tylnej kanapie jest o wiele więcej miejsca na plus dla Mondeo, nie kojarzę ile MK2 ma miejsca, ale może jutro Ci to zmierzę (Google nic nie pokazuję?) @weuek A skąd taki wniosek? |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] FOCUS MK2FL 1.8TDCI brak mocy na 2 biegu 1000-1800rpm vs Focus MK1 1.8 TDCI | minciu | Silnik i skrzynia | 3 | 12-01-17 09:37 |
Focus II TDCI - >> Focus ST | Liskiewicz | Tuning Optyczny | 16 | 14-01-12 15:56 |
Focus ZX3 2006 USA vs Focus I | maciejus | Szkody, Naprawy, Porównania | 18 | 26-09-11 23:38 |
Kontakt - |