[MK1] Problem z odpalaniem (Diesel) - czytaj pierwszy post!

[luis105]

Witam Panów zauważyłem ostatnio że z rana ciężko odpala mój fordziak tak jak by chciał załapać ale nie może załapuje, kontrolka świec żarowych nie zależnie czy jest to 15 stopni czy -2 świeci się zaledwie ułamek sekundy tak chyba być nie powinno?. Sprawdziłem akumulator jak nowy, świece żarowe ok już nie mam pomysłu - w sumie zaczęło się tak dziać po wymianie sprzęgła ale może tylko tak mi się wydaje lub złośliwość rzeczy martwych proszę wszystkich o pomoc.

Rozwiązania problemu sprawdzone i podane przez użytkowników forum:

1. robak1989 - link do oryginalnego postu: czytaj

• W końcu któregoś dnia zacząłem przyglądać się stanowi układu paliwowego. Rozbebeszyłem wszystko na części pierwsze od samego baku po wężyki na pompie wtryskowej. Ku mojemu zdziwieniu okazało się, że Ford jest maniakiem szybkozłączek. Fakt - wymiana takiego elementu jest prosta, ale ze szczelnością różnie bywa. Nawet na oko widać było, że to rozwiązanie musi w końcu powodować zapowietrzanie się układu. Kupiłem więc porządny, zbrojony wężyk paliwowy, do tego opaski metalowe i w ten sposób wymieniłem te jego odcinki, które wydawały mi się podejrzane. Na pozostałe szybkozłączki kupiłem nowe oringi (są po dwa), dopasowałem trochę grubsze niż fabryczne. Po złożeniu wszystkiego do kupy okazało się wreszcie, że moja foka odżyła.
  W trakcie mrozów dochodzących kilka tygodni temu do -20 stopni wystarczyło jedno zagrzanie świec, a foczka stojąca pod blokiem od dwóch dni nawet się nie zadławiła. Mam nadzieję, że komuś pomoże ten opis. Wyciąganie wtrysków, pompy czy sprawdzanie kompresji zostawcie na koniec. Najpierw należy zacząć od spraw najprostszych, które każdy amator przy odrobinie chęci może sprawdzić sam przy niewielkim nakładzie finansowym.

[qrczakos]

kabel idacy z pradem na swiece zobacz czy jest podlaczony

[luis105]

witam niby wszystko podłączone

[damianTDCI]

Pewnie jeszcze świece nie pracują, poczekaj na niższe temperatury i powinien lepiej palić, bo świce będą normalnie grzały. Możesz jeszcze sprawdzić pod maską bezpiecznik od świeczek.

[luis105]

przy temperaturze -1 też był wielki problem z odpalaniem a świece niby grzeją

[XymoX]

Napisał damianTDCI

Pewnie jeszcze świece nie pracują, poczekaj na niższe temperatury

co ty za głupoty Mu wypisujesz - "jakie nie pracują" ???? Świeczki grzją i to kupę czasu - przynajmniej 8-10 sekund. Chcesz to jutro po porannym odpalaniu napiszę Ci jaka była temperatura i ile grzały świece .........

[damianTDCI]

A skąd wiesz, że jemu już grzeją? Dioda w liczniku zawsze się pali, mimo, że świece zawsze nie grzeją. Nie powiem od jakiej dokładnie temperatury, bo nie mam wsadzonej dodatkowej diody bezpośrednio podłączonej, ale z tego co zaobserwowałem najgorzej jest właśnie koło 0.

Tu masz też wypowiedź innego forumowicza na ten temat:

Napisał WALPIO79

a ja właśnie ostatnio wymieniłem akumulator i pytałem o świece żarowe w Auto Landzie (bo tez wydawało mi sie ze coś słabo kręci i mistrzuniu (rzekomy znawca) powiedział mi właśnie ze w focusie świece żarowe grzeją dopiero chyba od -5(nie pamiętam dokładnie) i jak teraz temperatura spada to będzie tylko lepiej!! Tak więc świec nie wymieniałem a akumulatorek (Bosh Silver S5) kręci jak szalony!!!

Mozesz do kogoś napisać ze strarych wyjadaczy co jeżdzą dieslem i potwierdzą moje słowa, że właśnie w takiej temperaturze najgorzej pali.

[Kubuch]

Damian spokojna Twoja rozczochrana Jak dobrze pamiętam to XymoX ma diodę i doskonale wie kiedy w TDCi grzeją świeczki a grzeją zawsze. W TDDi grzeją zależnie od temperatury ale nie otoczenia a silnika

[damianTDCI]

Taaa jasne świece zawsze grzeją A temperatura silnika jest związana z temperaturą otoczenia... Z tego co pamiętam są dwa czujniki podajace dane

[Kubuch]

A może tak miernik w łapki zanim zaczniesz pisać co Ci ślina na klawiaturę przyniesie?

[damianTDCI]

W takim razie mam popsute auto juz dzwonie po lawete do ASO...

[Kubuch]

ASO już Ci nie pomoże - zostaje tylko stacja demontażu pojazdów... Swoją droga XymoX ma auto 2 lata młodsze od Ciebie - może w nowszych zmodernizowano układ podgrzewania a w starszych jest taki sam jak w TDDi?

[damianTDCI]

Nie wiem, ale jak tak mam: ciepło pali od kopa, temperatura w okolicach 0 gorzej pali, mrozy się zaczynają i się poprawia.

[Kubuch]

A to jednak inaczej masz niż TDDi bo mój pali cały rok tak samo - od kopa

[XymoX]

Napisał damianTDCI

Dioda w liczniku zawsze się pali, mimo, że świece zawsze nie grzeją. Nie powiem od jakiej dokładnie temperatury, bo nie mam wsadzonej dodatkowej diody bezpośrednio podłączonej, ale z tego co zaobserwowałem najgorzej jest właśnie koło 0.

ferment "damian" siejesz w temacie Kiedy i jak długo grzeją świeczki wałkowaliśmy kiedyś w specjalnym wątku. Świeczki grzeją ZAWSZE - zależy wszystko od temperatury silnika i na zewnątrz. W lato diodka tylko mignie ale wystarczy dyszka z rana i już grzeją dłużej. Dziś rano na przykład było 5 stopni na plusie i grzały mi dokładnie 7 sekund.
Masz natomiast rację, że najgorsze głupawki przy odpalaniu z rana są w zakresie temperatur około zera. Też to zauważyłem, że cuda się dzieją jak jest tak +3/-3

Napisał Kubuch

Jak dobrze pamiętam to XymoX ma diodę i doskonale wie kiedy w TDCi grzeją świeczki

dobrze pamiętasz

---------- Post dodany o 06:30 ---------- Poprzedni post był z 06:23 ----------

Napisał damianTDCI

Taaa jasne świece zawsze grzeją

czemu Ty jesteś taki oporny na jakiekolwiek argumenty czy wiedzę innych ??? Co do opinii w ASO - ja podchodzę do takich rzeczy z ogromnym dystansem.

Napisał damianTDCI

Nie wiem, ale jak tak mam: ciepło pali od kopa, temperatura w okolicach 0 gorzej pali, mrozy się zaczynają i się poprawia.

u mnie jest dokładnie tak samo. A jeszcze wracając do grzania. Nawet w największe mrozy jak silnik postoi np. godzinę i odpalasz jeszcze ciepły to świeczki mimo mrozu też grzeją krócej więc sam układ nie jest taki głupi i być może zbiera informacje z dwóch czujników i oblicza jakąś średnią. Jednak opinia, że świeczki nie grzeją jak jest ciepło to fałsz. Prąd na świece przy odpalaniu podawany jest zawsze a że w lato trwa to sekundę czy dwie to logiczne, że w tej sytuacji "nie grzeją" bo nie zdążą

[kristop]

Napisał damianTDCI

Nie wiem, ale jak tak mam: ciepło pali od kopa, temperatura w okolicach 0 gorzej pali, mrozy się zaczynają i się poprawia.

Witam
w porannym odpalaniu decydujace znaczenie ma wilgotnosc powietrza,
obecnie w okolicy 0 stopni jest ona duza ,woda potrafi wytracic sie w cylindrach ,na ich sciankach i tłoku
jak sa mrozy to powietrze jest "suche" i diselek lepiej pali

Pozdrawiam Krzysiek

[luis105]

Witam wszystkich problem został rozwiązany okazało się że rozrusznik zabierał cały prąd potrzebny na rozruch kręciła ale nie dawał odpowiedniego uderzenia. po wymianie jest ok Pozdrawiam

[BlueMan]

i dlatego wybrałem auto w benzynie...

[Kubuch]

Napisał BlueMan

i dlatego wybrałem auto w benzynie

1,4 to rzeczywiście "trafny" wybór...

[BlueMan]

Napisał Kubuch

1,4 to rzeczywiście "trafny" wybór...

no jakos sobie nie narzekam a wybór ze wzgledu oszczednosci a nie na turbo. Ale wsiadam i jade a nie latam z akumulatorkiem do ladowania jak moi smieszni sasiedzi co sobie pokupili "cudowne" diesle

[damianTDCI]

W benzynie jak masz słaby akumulator to też musisz latać

[BlueMan]

Napisał damianTDCI

W benzynie jak masz słaby akumulator to też musisz latać

to fakt. Nie powiem że nie, ale czesciej sie to zdarza dieslom. Na przykładzie wiem bo brat mial kiedys couriera w dieslu i zamiast do roboty - leciał do domu z akumulatorem do ladowania. Tesciu ma volvo v40 2002 rok. Też miał problemy z akumulatorem wiec wywalił 400 stówy na nowy z bosha i dalej lata z akumulatorkiem hehe. To tylko nieliczne przypadki a wiem ze jest takich wiecej. Nie wiem jak z tymi dieslami nowszej generacji co teraz produkuja ale co do tych starszych no to mam swoje zdanie.
I wiem że teoria mówi że diesel wiecej przejedzie. Silnik mocniejszy i troche mniej spali ale mi auto potrzebne do jazdy, że wsiadam i jade a nie ciągłe latanie w zimie z akumulatorem do ładowania.
Ale to tylko moje zdanie

[misiom1]

Jak sie dba tak się ma, jeszcze nigdy nie miałem problemu z aku No chyba że świece padły i musiałem kręcić po 40sekund rozrusznikiem

[qrczakos]

jak tesciu dalej lata z aku w volvo to moze ma cos z instalacja ze gdzies bierze prad )

[Kubuch]

Napisał BlueMan

nie latam z akumulatorkiem do ladowania jak moi smieszni sasiedzi co sobie pokupili "cudowne" diesle

Śmieszni to Ci Twoi sąsiedzi są ale nie z powodu zakupu diesla tylko z sępienia na akumulator... Zeszłej zimy Focus jako jeden z nielicznych samochodów pod blokiem ani razu nie zawiódł a ile benzyniaków odpalałem od siebie na kable to nie policzę.

[Amazon]

jak się dba to nie ma bata, w zeszłą zimę mój tddi przy minus 20-kilku był jednym z nielicznych autek pod blokiem, które paliło od dygnięcia, benzynki wymiękały

prawda jest taka, że aku, świece i filtr paliwka, trzeba przed zimą sprawdzić lub wymienić, do tego kapkę depresanta, bo zima przychodzi a na stacjach paliwo jeszcze letnie sprzedają i nie ma bata, musi palić

[przemokielce]

Napisał luis105

Witam wszystkich problem został rozwiązany okazało się że rozrusznik zabierał cały prąd potrzebny na rozruch kręciła ale nie dawał odpowiedniego uderzenia. po wymianie jest ok Pozdrawiam

ja nie widze zwiazku, a jak bylo cieplo to rozrusznik nie zabieral pradu?...

ja mam taki sam problem, jak zrobilo sie zimo to po calej nocy auto gorzej pali, nowy aku centra futura, wymienione dwie swiece, reszta dobre, kreci jak szalony ale nie chce zalapac,
czesto dopiero po drugim kreceniu, dodatkowo przy kreceniu idzie lekko siwy dym
po postoju ok max 6, 8 godz przy obecnych tem nie ma problemu z odpaleniem ale po dluzszym jest juz gorzej

podobno jest to wina wtrusku lub wtryskow, po dlugim postoju stygna one calkowicie i dlatego jest problem z uruchomoieniem (opinia specjalisty od forda)

dodatkowo taki objaw: troche dymi przy mocnym depnieciu na starcie lub wyprzedzaniu na 3 lub 4 biegu

jakies opinie???

[dario200]

Potwierdzam, zeszłej zimy za każdym razem palił bez zająknięcia.

[Amazon]

przemokielce, sprawdź czy nie cofa się paliwo

[przemokielce]

Napisał Amazon

przemokielce, sprawdź czy nie cofa się paliwo

raczej watpie bo problem pojawil sie z nadejsciem jesieni i zimnych nocy