![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: stalowa wola
Postów: 17
|
![]()
Dzisiaj pojechałem w trasę i zaczęło się dziać coś niedobrego z c-maxikiem. Przy większym obciążeniu silnika powiedzmy prędkość powyżej 80km/h po puszczeniu gazu tak na co najmniej parę sekund (czyli hamowanie silnikiem) i po wciśnięciu gazu ponownie szarpie nim parę razy z później już jedzie ok. Pojawił się check engine. Po powrocie odczytałem sobie kody błędów: P0351 i p0353 - "Ignition Coil A Primary/secondary Circuit Malfunction". Na polskie to jest według czyjegoś tłumaczenia: "Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej A -wadliwe działanie". Drugi błąd dotyczy cewki C. Może to głupie pytanie ale co zrobić ? Kupować nowe cewki od razu (tylko że są drogie)? A może pozamieniać dwie ze sobą i zobaczyć czy wtedy na innym cylindrze się pojawi wtedy byłaby pewność że to rzeczywiście wina cewki. No i pytanie, które to są cewki A i C ? Może ktoś miał podobny problem ? Co poradzicie ? Wolałbym sam najpierw pokombinować niż bulić kasę u mechanika, który pewnie to samo zdiagnozuje (przypuszczalnie) i weźmie kasę za zmianę cewek (jeśli to ten problem) a zmiana cewki to 2 minuty roboty.
Dodam że chodzi o C-max z 2005r 1.8 duratec. Nikt nie miał z cewkami do czynienia ? ![]()
__________________
C-max 2005r 1.8 Duratec Ostatnio edytowane przez de_stal ; 30-01-10 o 09:03 |
![]() |
![]() |
Kontakt - |