Kilka pytan o reset i co po nim?

[chemik]

Od razu zaznaczam, ze korzystalem z opcji "szukaj" i nie znalazlem...

Wiec tak - aby zrobic reset ECU trzeba odpiac akumulator... I tu sa trzy opinie: odpiac +; odpiac - ; odpiac - i +... Ktora jest wlasciwa? Jesli trzecia to odpianamy najpierw -, a pozniej + czy odwrotnie? A jak podlaczamy? W kolejnosci zgodnej z odlaczaniem, czy w przeciwnej?
Z tego co wiem odpiecie + w zupelnosci wystarcza...
Po restercie trzeba silnik nauczyc jezdzic... Czyli wylaczyc klime, grzanie szyb i pedal w podloge... Najlepiej dynamicznie od skrzyzowania do skrzyzowania poprzez caly zakres obrotomierza i wszystkie biegi... I tu kolejne pytanie - lepiej robic to na silniku zimnym, czy cieplym? Spotkalem sie z opinia, ze mozna to robic na postoju - najpierw czekamy az silnik sie nagrzeje na jalowym biegu, a pozniej dajemy mu 1200 obr/min. przez 2-3 minuty...
Czy jesli zle nauczymy silnik jezdzic to w koncu sam nauczy sie na wlasnych bledach? Na przyklad po przejechaniu dluzszego dystansu?
Mysle, ze takie podsumowanie wszystkich informacji zwiazanych z resetem ECU pomoze co poniektorym...
Z gory dzieki za odpowiedzi...