|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26-07-13, 18:57
|
#2 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 28
|
Miałem nieprzyjemność regenerować w ten sposób włącznik w dniu dzisiejszym. Owa nieprzyjemność była spowodowana tym że powyginały mi się te blaszki stykowe i nie działały prawidłowo, tzn nie odbijały, dla tego musiałem bawić się w ich kształtowanie :P
Jest inny sposób, który nie wymaga demontażu tych blaszek, i dzięki temu można uniknąć ich pogięcia/zniszczenia. W tym wypadku należy albo wylutować, albo odgiąć diodę z rezystorem i ściągnąć ten czarny plastikowy element na którym osadzona jest dioda. Dzięki tej operacji jest więcej miejsca na działanie, i za pomocą np wd-40 i pilniczka/ostrego śrubokręta można wyczyścić styki. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| Naprawa otwierania tylnej klapy z pilota i przycisku | kropecki | Inne | 12 | 24-11-15 08:28 |
| [MK1] Naprawa przycisku elektrycznej szyby od strony pasażera | ht11 | Elektryka, audio i alarmy | 9 | 23-08-13 18:53 |
| [MK1] Mechanizm szyby elektrycznej pasażera | pawelek1985 | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 08-03-12 15:48 |
| [MK1] Awaria podgrzewania szyby przedniej od strony pasażera. | K26 | Elektryka, audio i alarmy | 5 | 02-12-11 15:58 |
| przycisk szyby elektrycznej pasażera | leo74 | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 21-07-07 13:04 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy