Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 06-11-14, 15:00   #1
Bronek54
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2010
Postów: 6
Domyślnie 2.0 TDCi Motorsteuerung - po wymianie filtrów

Witam, drodzy Panowie
jestem po wymianie wszystkich filtrów Focusie 2.0 TDCI Durateq 136 KM z 2010r.
Wszystko wymieniłem samemu, przy odpiętych klemach akumulatora.
Kupiłem zamiennik filtra paliwa, a potem wymieniłem go po raz drugi na jeszcze lepszy zamiennik.
Nadal po przejechaniu kilkunastu kilometrów silnik spada z obrotów, które potocznie mówiąc "skaczą". Pedał gazu jest luźny, silnik kompletnie nie reaguje na jego wciśnięcie. Na zegarach pojawia mi się informacją "Motorsteuerung".
Myślałem, że zapowietrzyłem układ paliwowy, dlatego przy kolejnej (drugiej) wymianie filtra paliwa, starałem się "zaciągnąć" paliwo do górnej części korpusu filtra oraz drugiego przewodu paliwowego. Sadzę, że udało mi się zassać paliwo, bo w przewodach nie widziałem pęcherzyków powietrza.
Niestety w chwili obecnej auto niesprawne.
Bardzo prosiłbym o porady. Proszę zadać mi dodatkowe, bardziej szczegółowe pytania, to może bardziej uda mi się nakierować/sprecyzować usterkę.
Z góry bardzo dziękuję za zainteresowanie


Kolega sugeruje uszkodzoną pompkę wspomagającą paliwa, która mieści się w baku, możliwe? Jak ją sprawdzić?


Mogę jeszcze dodać fakt, iż paliwo nie dociera do filtra po pewnym czasie od odpalenia silnika.

Ostatnio edytowane przez Bronek54 ; 06-11-14 o 19:03
Bronek54 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDCi - błedy po wymianie turbiny najmrek Silnik i skrzynia 0 04-07-14 19:06
[MK2] 1.6 TDCI Po wymianie akumulatora PREM Elektryka, audio i alarmy 0 08-02-12 19:59
[MK2] 1.6 TDCI Wibracje silnika na biegu jałowym po wymianie rozrządu i filtrów kiedan Silnik i skrzynia 10 16-09-11 22:12
[MK1] TDCI słabszy po wymianie filtrów i oleju? Uni Silnik i skrzynia 13 12-04-11 14:16
[FFI] 1.8 TDCI 115KM '04r. wymiana rozrządu, pasków filtrów Kamil_K Silnik i skrzynia 17 25-05-08 19:47

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:47.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u