![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2012
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 75KM manual
2000
Postów: 5
|
![]()
Witam
Może ktoś będzie w stanie mi pomóc przed wizytą w warsztacie. Mam taki problem z moim autem. Samochód gdy jest wprowadzony na małe obroty silnika (od 1000-2000) "zawiesza się" i przechodzi w tryb pracy awaryjnej. Samochód nie gaśnie, nie zdażyło się przejść w tryb awaryjny podczas gdy samochód był na małych bądź dużych obrotach. Gdy samochód prejdzie w tryb serwisowy wystarczy go zgasić i można odrazu odpalać. Jeżeli zatankuje bio jest zdecydowanie gorzej i częściej się zawiesza. Początkowo nie było to uciążliwe, jednakże w tej chwili nie daje to spokoju. Nie wiem czy dobrze zauważyłem, ale im mniej paliwa w zbiorniku tym bardziej problem jest dokuczający. z góry dziękuje za wszelką pomoc i wskazówki Ford Focus 1,8 TDDI 2000 Ghia |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 Diesel - szarpanie silnika poniżej 2000 obr | cocolino17 | Silnik i skrzynia | 15 | 15-06-13 10:26 |
[MK1] Problem z silnikiem 1.8 TDDi | konyx1 | Silnik i skrzynia | 1 | 03-12-11 23:11 |
TDDI 2000 - Problem z odpalaniem | fordaon | Silnik i skrzynia | 9 | 06-05-09 21:25 |
Obrotomierz - wskazówka nie opada poniżej 2000 | Stigma | Elektryka, audio i alarmy | 6 | 07-07-08 23:00 |
Problem z silnikiem "Przedmuchy" 1.8 TDDI '99 | gobi21 | Silnik i skrzynia | 1 | 16-04-06 16:37 |
Kontakt - |