WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09-04-10, 16:59 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Szczecin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
listopad
2005
PZL powiat złotowski (Złotów)
Postów: 225
|
Może ci fachowcy, co potrafią zmieniać cyferki na liczniku przebiegu za pomocą wtyczki USB coś się wypowiedzą? Oni powinni wiedzieć jak to się dzieje, że po wypadku wskazówki się zatrzymują na danej prędkości.
Teoretycznie, w chwili wypadku prędkość spada do zera, więc zegary też powinny wrócić do 0. Jednak logicznie rzecz ujmując, powinny się zatrzymywać od odpalenia poduszek. (Niestety miałem kiedyś nieprzyjemność ale nie zwróciłem uwagi. Po wyłaczeniu stacyjki i odłączeniu aku zegary były na 0). Chyba że nie zatrzymują sie a jedynie blokują w wyniku uszkodzenia mechanicznego. Uwielbiam takie zagadki. |
Kontakt - |