[MK2] focus mk2 do 13-14k

[mister93]

Witam.
W przyszłym roku( luty/marzec) przymierzam się do kupna prawdopodobnie focusa mk2 przed liftem czyli głównie roczniki 2004-2006 gdyż takie mieszczą się w moim planowanym budżecie a po nowym roku napewno aut coś spadną z ceny jednak głównie zależy mi na stanie technicznym. I tu prośba do Was co byście radzili - szukać w tej cenie czy lepiej dołożyć parę "kółek" i szukać czegoś nowszego? Silnik to raczej benzyna 1.6 100 KM bo ten 115 KM wyczytałem że dość awaryjny a mi głównie zależy by nie dokładać do auta połowy jego wartości na naprawy motoru. Z góry dzięki

[adam1985]

jak masz mozliwosc to doloz i kup polifta, zupelnie inne auto jest chodzi o wyglad

[weuek]

Najlepiej to rocznik 2007 z tzw. małym liftem. A dlaczego? W środku nie będzie już tych archaicznych zegarów, a na zewnątrz jeszcze nie będzie nieudanych lamp: pozycyjne przednie kopcące przedni klosz oraz pozycyjne tylne z czerwoną żarówką, która szybko traci kolor.

Do tego rant tylnego zderzaka ma w przedlifcie praktyczną nakładkę plastikową, podobnie drzwi.

[Adiko.]

Co jest praktycznego w beznadziejnie umieszczonych listwach?

[Toretto]

Rocznik 07 miał raczej zmienione tylko podświetlanie na biało czerwone, a nie całe zegary.

[Falcon]

http://magazynauto.interia.pl/uzywan...11,nId,2450362

[weuek]

Same cuda w komentarzach (typu 3,8l na 100 km w 1.8 tdci albo chwalenie się "serwisem forda co 20 000 km).

Ale zgadzam się z tym, że mało które auto tak bardzo się rożni we wnętrzu pomiędzy wersja najbiedniejsza i najbogatszą. W fokusie mk2 (2008-11) najbiedniejsza wręcz odstrasza.

[mister93]

a co z silnikami diesla tymi 1.6 90KM? przeglądając auta właśnie na produkt ON z tym silnikiem to najdroższy egzemplarz to 11k a większość tak 9-10. Wiem że diesel droższy w eksploatacji jak padnie układ wtryskowy itp ale zastanawia mnie ta niska cena jak na auto 13 letnie. W porównaniu z VW to auto z tego rocznika w dieslu grubo ponad 12k.

[cz@rek]

Napisał mister93

W porównaniu z VW to auto z tego rocznika w dieslu grubo ponad 12k.

VW i jego TDi ma w Polsce magiczna aurę która pozwala windować cenę

[weuek]

Fordy są tanie. Rynek wtórny weryfikuje jakość.

Są tego zalety: focus to najtańsze auto z wielowahaczem.

[mister93]

Racja jedne z najtańszych aut to spod znaku Ford myślałem ze poprostu coś z tymi silnikami diesla nie tak skoro dość tanie ale już lepszy Ford niż przereklamowany VW i cały koncern VAG.

[weuek]

Napisał mister93

myślałem ze poprostu coś z tymi silnikami diesla nie tak

Te diesle 1.6 i 2.0 to nie są forda, jeno francuskie (hdi od PSA). Ostatni diesel forda to 1.8.

Może w końcu przerzucą się na zamawianie całych aut w fabrykach innych producentów, tak jak ka produkowany do niedawna w fabryce fiata w Bielsku...

[Toretto]

Mam taką 90, i w sumie dużą wadą jest moc, a raczej jej mała ilość . Brak dwumasy, brak dpf, turbo bez zmiennej geometrii. I tak najwija kolejne tauseny kilometrów

[Flower]

Napisał Toretto

Mam taką 90, i w sumie dużą wadą jest moc, a raczej jej mała ilość . Brak dwumasy, brak dpf, turbo bez zmiennej geometrii. I tak najwija kolejne tauseny kilometrów

Tylko nie każda 90 tka jest taka. Ja mam z dwumasą i zmienna geometrią

[Falcon]

Nie czujesz się oszukany przez te braki?

[Toretto]

Masz rację, od tej pory już nic nie będzie takie samo

[mister93]

szczerze to nie potrzebuje demona prędkości, udziału w Szybkich i Wściekłych nie planuje :P teraz mam Golfa III 75 KM w dieslu i do zwykłego przemieszczania starcza no ale ma już swoje lata więc pora na coś młodszego

[Toretto]

Miałem na myśli przed liftem

[Flower]

No właśnie, mały szczegół a można kogoś w błąd wprowadzić

[weuek]

To może nieco nowszego golfa? Focus ma gorsze nadwozie, a niczego w zamian ci nie zaoferuje, aby sprostać golfowi.

[Falcon]

Ciekawe dlaczego Ty nie wziąłeś Golfa, he? Niczego? Toś dowalił.

[weuek]

Daruj sobie. Wszędzie ta sama ślepota na forach: wyznawcy/niewolnicy marki.

[Falcon]

Też chyba byłeś ślepy kupując Focusa.

[weuek]

Plusem budżetu 13-14 k jest to, że złapie się w nim sporo diesli bez DPFu oraz benzyn 8V, a nimi przyjemniej jeździ się w mieście niż szesnastkami. A skoro nie ma preferencji (pozytywnych czy negatywnych), to nie warto kierować się marką, jeno samym stanem pojazdu. Każdy kompakt się nada.

A szukającemu polecam spojrzeć, na przykład, na tylne nadkole i jak spotyka się ono z karoserią/progiem. Takiego szajsu nie znajdziesz prędko w innym aucie (w golfie, octavii, leonie jest tu ideał).

Zaślepieńcom na forach nie ufaj, bo oni tak wyznają swe auta, że je z dużej litery piszą (patrz post wyżej).

[Falcon]

Mnie uczyli, że nazwy własne pisze się z WIELKIEJ (a nie z dużej) litery.

[jacekcrv]

O Boże - przecież podczas zakupu żadnego samochodu nigdy nie patrzyłem pod względem konstrukcji tylnego nadkola z karoserią czyżbym był zgubiony?! Przecież to olbrzymi wyznacznik!
Kolegi z pracy Octavia 2 - nie bita, PL salon i wychodzi rdza na progach.
Nawiązałem do rdzy bo pewnie o to Ci chodziło.
Ludzie patrzą na Forda bo jest relatywnie tani względem niemieckiej drożyzny.
Ktoś kto rozważy zakup samochodu i dojdzie do wniosku, że "prestiż" Golfa mu nie potrzebny bo za cenę golfa otrzymuje świeższy rocznikowo, często z mniejszym przebiegiem i bogatszym wyposażeniem produkt konkurencji to zgadnij co wybierze?
A sprostać Golfowi to według Ciebie co znaczy? Rozwiń proszę tą myśl.

[weuek]

Dla Sokoła:
http://www.rjp.pan.pl/index.php?view=article&id=745

[Falcon]

A tego, że Focus nie jest nazwą własną to mnie nie nauczyli.
ps. a dla jackacrv nic nie masz?

[mister93]

Myślałem z początku nad czymś z VAG ale znam 3 osoby którym już te auta zwinęli spod bloku bądź nawet garażu ( w tym 2 golfy IV 110 km w niezbyt bogatych wersjach). Tych aut jest dużo i szczerze mam ochotę spróbować czegoś "nowego". Znam wady Forda ale tak jak mówią wyżej te Focusy są w miarę młode i jednocześnie tanie. Raczej bd lepiej od mojego golfa bo tam czuć każdą dziurę a powyżej 120 to już ciężko z wyciszeniem. Plus jest taki że auto się nie psuje (jedynie olej i filtry wymieniam od 5 lat). No ale wiecznie nim jeździć się nie da bo nic wieczne nie jest :/. A pozatym Focus mk 2 bardzo mi się podoba i nie jestem zapatrzony w jedną markę. Nie wspominając o wnętrzu gdzie w takim Golfie IV bliżej mu do lat 90 niż współczesnych a w porównaniu do Focusa to przepaść przynajmniej dla mnie. Wiadomo są też inne auta choćby Leon o którym wspomniano ale nadal nadal ciężko trafić auto z realnym przebiegiem. Nie mówię że Fordów nie kręcą ale te przebiegi są w miarę realne. Być może będę żałował ale nie myli się ten co nic nie robi. Grunt znaleźć w dobrym stanie a nie spieszy mi się specjalnie

[weuek]

No fakt - dziadostwa też trzeba w życiu doświadczyć, żeby wiedzieć co dobre. Właśnie przechodzę przez ten etap.