![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Sympatyk
Piotrek
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
wrzesień
2016
DW Wrocław
Postów: 1 668
|
![]()
Ładny dzień,nawierzchnia w miarę sucha,więc wyjechałem na letnich oponach na małe testy.
Najpierw uderzyłem do jetronica na hamownię,bo przypadkowo znalałem się niedaleko. ![]() Auto seria,ale dzień wcześniej wsadiłem wkład K&N. No i wyszło tak: ![]() Ponieważ skaner czarno-biały dodam legendę do wykresu (osoby kompetentne i bez tego się domyślą!): 1) P-koła: wykres drugi od góry (patrząc z prawej strony), 2) P-straty: na samym dole, 3)P-norm: najwyższy, 4)M-norm: trzeci od góry i od dołu,czyli śodkowy ![]() 5)Ciśn.doł. :drugi od dołu. Widać filtry K&N potrafią zdziałać cuda...! ![]() Później znalazłem na hallera trochę suchego asfaltu i sprawdziłem przyspieszenie 0-60 mil/h (na letnich oponach-mocno się ślizgałem).Wyszło 6,33s. I to na dzień dzisiejszy są dane seryjne. Wniosek na dzisiaj.Inwestujcie w filtry ![]() Tylko nie wiem skąd te 30 NM więcej.W serii powinno być 310...? ![]() ![]() ![]()
__________________
Focus RS MK3 400KM i 570NM |
![]() |
![]() |
Kontakt - |