WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20-05-10, 20:57 | #1 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Katowice
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
maj
2008
SK Katowice
Postów: 107
|
Check silnika - przejąć się czy nie?
Dużo wody ostatnio na Śląsku, więc zrzucam na zalanie czegoś (choć nie wiem czego). W czasie jazdy pojawia się komunikat "Błąd sterowania silnika" czy coś jakoś tak i zapala czerwona kontrolka (ale nie ta z symbolem silnika na tablicy, tylko z wyświetlacza komputera pokładowego). W instrukcji stoi, żeby zatrzymać, wezwać , ASO itd.. itp. Zaznaczę, że silnik nie zgasł, chodził "na ucho" normalnie. No więc wyłączyłem i stanąłem. Po minucie odpalam i ani śladu alarmistycznego komunikatu. Motorek chodzi jak chodził. Zrobiłem self-test ale żadnego błędu nie pokazało. Kumpel postraszył mnie czujnikiem położenia wału korbowego, który podobno jest w jakimś podatnym na mokrość miejscu. Niezależnie od tego mam pytanie do koleżeństwa czy podłączać się pod kompa, skoro nic się nie dzieje? Może ktoś już przerabiał taką zagadkę?
pzdr.
__________________
No i zaszła wielka zmiana - po dwóch foczkach I (1.8 zetec E, 1.8 tdci) zdecydowałem się na C-maxa. http://www.focusklubpolska.pl/dto_ga...?do=editgarage Ostatnio edytowane przez Adi Grabczyk ; 20-05-10 o 22:28 |
Kontakt - |