[FFI] skaczące wskażniki

HERBI · 06-07-06, 15:49

przeniosłem z innego wątku ten temat tutaj, w odpowiednie miejsce

A teraz po kolei:
http://img228.imageshack.us/img228/8...01318554ay.jpg

grzehoo napisał:
jeśli mogę coś powiedziec - zwróćcie uwagę na fotę na której widać kierownicę i cała deskę rozdzielczą.
jakim cudem na zegarach wskazówka temp. silnika i poziomu paliwa są w pionie, skoro nie ma kluczyków w stacyjce? co za cuda?
Odp:
grzehoo, ja mam ten sam problem

i widze teraz że chyba nie jat tylko tak mam. nie wiem o co choo ale te wskazówki drgają ,skaczą i cuda wyprawiają po wyłączeniu stacyjki !!!!! Bywa że jest ok a innym razem skaczą. :smt102 sam dochodziłem ale nic z tego!!! Na podpiętym kompie nic nie wykazało...

grzehoo:
HERBI, te objawy to może być padający już akumulator...

grzehoo akumulator jest raczej ok bo radja moge słuchac długo i odpala ładnie. Jeszcze go zmierze ale raczej trzyma parametry. Myslałem że może alarm cos psuje... może jakies szczątkowe napiecie sie pokazuje na desce.... ... nie mam pojęcia

Może ktoś zna przyczyne takiego zachowania zegarów? Gdzie jej szukać ?

PZDR !!

AsMfc · 07-07-06, 15:50

Zbadac akumulator, i szukac na plycie - jezeli stalo sie to po zimie to prawdopodobnie na plycie cos nie bangla lub odpiac i podpiac zlacze jeszcze raz od deski.
Jak nie pomaga ... kupic sobie zamrazacz -65'C i odpalic foke z wyjeta i podlaczona plyta zegarow (kompletna z wskaznikami) ... zamrazac punktwo od tylu plyte obszary blisko ukladow w obudowie plcc i patrzec na wskazniki ...jak cos zadziala napisze dalej.
Ale moze byc przyczyna w samych kontaktach na zlaczach.
Acha przydalo by sie odpiac wtyczki od ECU i podpiac jeszcze raz ...

HERBI · 13-07-06, 13:01

oj widze ze chyba bede musiał to skakanie polubic

AsMfc · 13-07-06, 15:03

cos nie styka dlatego Ci tak wariuja

a gdzie nie styka to tylko organoleptycznie mozna sprawdzic - tak jedynie mozemy Ci tylko powiedziec, ze cos nie styka do konca

poczawszy od polaczenia w ECU konczac na samej plycie wskaznikow

Zwroc uwage ze tylko czesc wskaznikow czyli temperatura i poziom paliwa - juz powinienes mniej wiecej gdzie szukac

HERBI · 13-07-06, 15:46

ruszałem stykami w zegarach znaczy odpiołem i wpiołem kostke kombinując na lewo i prawo. odłączyłem alarm i dalej to samo. ruszałem kostki od ECU i nic....

..Detonator.. · 13-07-06, 18:52

Ale zes zdjecie pierdyknal

przeca na nim prawie nic nie widac. Jesli bylby to jeden z zegarow, to moze byc trafiony, ale nie dwa. Z domyslow itp, proponuje sprawdzic mase dochodzaca do tablicy.

HERBI · 13-07-06, 19:11

to nie moje zdjecie, znalezione w necie ale fakt musze zrobic fote swoich zegarów i zapodam...

CAr · 13-07-06, 20:03

karewa ale wy macie pomysły. Przecież to wilgoć jest i przez to takie jajca siem dzieją. Nawet gdzieś to na forum pisane było.

hawky · 08-08-06, 12:12

Sorry za odgrzewanie starego topica

ale po wakacjach zauważyłem podobne objawy z tymi wskazówkami u siebie.
Dokładnie związane są one z wilgocią, to również zdążyłem ustalić. Pytanie tylko czy robić coś z tym czy jest to raczej niegroźne?

CAr · 08-08-06, 13:13

Nie jest groźne - u mnie też takie rzeczy sie dzieją. Po prostu w samochodzie (we wnętrzu) jest wilgoć i na płycie głównej zegarów może skraplać się mała ilość wody. Przez to tak wariują.

HERBI · 14-08-06, 14:41

Cytat:

Napisał hawky

Dokładnie związane są one z wilgocią,

a które wskazówki Ci skakały ? Paliwa i temperatury tylko?
i jak to ustaliłeś? wysuszyłeś i przestało ?

Silver Machine · 15-08-06, 15:18

Ten objaw na 100% nie jest związany ze stykami, wilgocią itp.
IMHO uszkodzone są zegary, a twierdzę tak (jak pisałem w tym topicu ) moje zegary działają prawidłowo, natomiast po włożeniu zakupionych na allegro pojawia się problem taki jak opisany powyżej (wskazówka temp i fuel po wyjęciu kluczyka ustawia się w połowie, natomiast po włączeniu zapłonu wszystko jest o.k).
Sądzę, że moje "doświadczenie" pozwala zawęzić obszar poszukiwań do samych zegarów.

piomic · 15-08-06, 16:12

Z autopsji:
miałem dokładnie taki sam problem i kolega z ASO powiedział mi, że to po prostu zwarcie w zegarach i trzeba je wymienić. I nic innego nie można zrobić; na szczeście auto było wtedy na gwarancji i nic mnie ten problem nie kosztował.

HERBI · 15-08-06, 16:45

no to wreszcie sie czegoś dowiedziałem!!!

Cytat:

Napisał Silver Machine

(jak pisałem w tym topicu )

Szkoda że wczesniej tego posta nie widziałem tylko kombinuje od 4 miechów co sie dzieje.
Foke trż podpinałem pod kompa i nic nie wykazało - wsio oki doki.
A teraz jeszcze jedna ciekawostka - wyjąłem dziś zegary rozebrałem je troszki i podgrzewałem suszarką (bo to podobno wilgoć miała być)

wiecie że na razie jest ok. czyżby jednak ta wilgoć też miała znaczenie? Moim zdaniem nie ale spróbować nie zaszkodziło

Tylko ciekawe na jak długo

dzieki za nowe wiadomosci

POZDRAWIAM

kawin · 15-08-06, 18:06

Dzisiaj miałem to samo, wskazówka od temperatury i paliwa stały w pionie, czasami obniżały się na chwilę. Takie objawy ostatnio miałem w zimie. Z tego wnioskuję, że wilgoć może mieć tu znaczenie (a ostatnio u mnie lało kilka dni). Po przejechaniu kilku dystansów sprawa w porządku (wysuszeniu ?).

hawky · 16-08-06, 10:08

Dokładnie, u mnie zaczęło się na wakacjach, gdy foka stała parę godzin nad brzegem morza podczas sztormu

, potem były 2 dni deszczu, a foka cały czas na zewnątrz.
I wskazówki zaczeły wariować.

Po powrocie do Polski, parkowaniu w garażu z wentylacją, dodatkowo sucha pogoda i objawy zniknęły.
Mam nadzieję że zegarów nie będzie trzeba wymieniać.

Pozdr

AsMfc · 16-08-06, 15:32

Nie tylko juz czas by jakis elektronik lekko odnowil luty

HERBI · 21-08-06, 22:41

no na razie ponad tydzień smigam i wskazówki ani drgną

Chyba Jednak to suszenie pomogło

tyle kombinacji a wystarczyła suszarka

AsMfc · 21-08-06, 23:03

taa poczekaj az zacznie sie utleniac cyna

HERBI · 21-08-06, 23:32

nie no jak mówiłem nie bardzo chce mi sie wierzyć w tą wilgoć

ale jednak podziałało..

jak by sie utleniła cyna to suszenie nic by nie dało

Jednak wole wierzyć ze to wilgoć :P
nie spieszy mi sie do nowych zegarów

AsMfc · 22-08-06, 08:51

hehe zartowalem ... miejmy nadzieje, ze to byla chwilowa wilgoc ... zwlaszcza kiedy mamy takie zmiany klimatu

06-07-06, 15:49	#1
HERBI Sympatyk Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: W-wa Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2003 Postów: 184	[FFI] skaczące wskażniki przeniosłem z innego wątku ten temat tutaj, w odpowiednie miejsce A teraz po kolei: http://img228.imageshack.us/img228/8...01318554ay.jpg grzehoo napisał: jeśli mogę coś powiedziec - zwróćcie uwagę na fotę na której widać kierownicę i cała deskę rozdzielczą. jakim cudem na zegarach wskazówka temp. silnika i poziomu paliwa są w pionie, skoro nie ma kluczyków w stacyjce? co za cuda? Odp: grzehoo, ja mam ten sam problem i widze teraz że chyba nie jat tylko tak mam. nie wiem o co choo ale te wskazówki drgają ,skaczą i cuda wyprawiają po wyłączeniu stacyjki !!!!! Bywa że jest ok a innym razem skaczą. :smt102 sam dochodziłem ale nic z tego!!! Na podpiętym kompie nic nie wykazało... grzehoo: HERBI, te objawy to może być padający już akumulator... grzehoo akumulator jest raczej ok bo radja moge słuchac długo i odpala ładnie. Jeszcze go zmierze ale raczej trzyma parametry. Myslałem że może alarm cos psuje... może jakies szczątkowe napiecie sie pokazuje na desce.... ... nie mam pojęcia Może ktoś zna przyczyne takiego zachowania zegarów? Gdzie jej szukać ? PZDR !!

07-07-06, 15:50	#2
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	Zbadac akumulator, i szukac na plycie - jezeli stalo sie to po zimie to prawdopodobnie na plycie cos nie bangla lub odpiac i podpiac zlacze jeszcze raz od deski. Jak nie pomaga ... kupic sobie zamrazacz -65'C i odpalic foke z wyjeta i podlaczona plyta zegarow (kompletna z wskaznikami) ... zamrazac punktwo od tylu plyte obszary blisko ukladow w obudowie plcc i patrzec na wskazniki ...jak cos zadziala napisze dalej. Ale moze byc przyczyna w samych kontaktach na zlaczach. Acha przydalo by sie odpiac wtyczki od ECU i podpiac jeszcze raz ... __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

13-07-06, 15:03	#4
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	cos nie styka dlatego Ci tak wariuja a gdzie nie styka to tylko organoleptycznie mozna sprawdzic - tak jedynie mozemy Ci tylko powiedziec, ze cos nie styka do konca poczawszy od polaczenia w ECU konczac na samej plycie wskaznikow Zwroc uwage ze tylko czesc wskaznikow czyli temperatura i poziom paliwa - juz powinienes mniej wiecej gdzie szukac __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

13-07-06, 15:46	#5
HERBI Sympatyk Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: W-wa Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2003 Postów: 184	ruszałem stykami w zegarach znaczy odpiołem i wpiołem kostke kombinując na lewo i prawo. odłączyłem alarm i dalej to samo. ruszałem kostki od ECU i nic.... __________________

13-07-06, 18:52	#6
..Detonator.. Turysta Zarejestrowany: Jun 2006 Skąd: Z poligonu Postów: 3	Ale zes zdjecie pierdyknal przeca na nim prawie nic nie widac. Jesli bylby to jeden z zegarow, to moze byc trafiony, ale nie dwa. Z domyslow itp, proponuje sprawdzic mase dochodzaca do tablicy. __________________

13-07-06, 13:01	#3
HERBI Sympatyk Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: W-wa Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2003 Postów: 184	oj widze ze chyba bede musiał to skakanie polubic

13-07-06, 19:11	#7
HERBI Sympatyk Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: W-wa Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2003 Postów: 184	to nie moje zdjecie, znalezione w necie ale fakt musze zrobic fote swoich zegarów i zapodam... __________________

13-07-06, 20:03	#8
CAr Dukacz Grupa: WLKP Mariusz Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Ostrów Wielkopolski Inny sedan 2009 POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski) Postów: 1 304	karewa ale wy macie pomysły. Przecież to wilgoć jest i przez to takie jajca siem dzieją. Nawet gdzieś to na forum pisane było. __________________ Pozdrawiam

08-08-06, 12:12	#9
hawky Turysta Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Poznań Postów: 166	Sorry za odgrzewanie starego topica ale po wakacjach zauważyłem podobne objawy z tymi wskazówkami u siebie. Dokładnie związane są one z wilgocią, to również zdążyłem ustalić. Pytanie tylko czy robić coś z tym czy jest to raczej niegroźne? __________________ FFI 1.6 kombi CX 2002r - na avatarze poprzednia foka

08-08-06, 13:13	#10
CAr Dukacz Grupa: WLKP Mariusz Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Ostrów Wielkopolski Inny sedan 2009 POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski) Postów: 1 304	Nie jest groźne - u mnie też takie rzeczy sie dzieją. Po prostu w samochodzie (we wnętrzu) jest wilgoć i na płycie głównej zegarów może skraplać się mała ilość wody. Przez to tak wariują. __________________ Pozdrawiam

15-08-06, 15:18	#12
Silver Machine Turysta Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Rybnik Postów: 80	Ten objaw na 100% nie jest związany ze stykami, wilgocią itp. IMHO uszkodzone są zegary, a twierdzę tak (jak pisałem w tym topicu ) moje zegary działają prawidłowo, natomiast po włożeniu zakupionych na allegro pojawia się problem taki jak opisany powyżej (wskazówka temp i fuel po wyjęciu kluczyka ustawia się w połowie, natomiast po włączeniu zapłonu wszystko jest o.k). Sądzę, że moje "doświadczenie" pozwala zawęzić obszar poszukiwań do samych zegarów.

15-08-06, 16:12	#13
piomic Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Łódź Postów: 31	Z autopsji: miałem dokładnie taki sam problem i kolega z ASO powiedział mi, że to po prostu zwarcie w zegarach i trzeba je wymienić. I nic innego nie można zrobić; na szczeście auto było wtedy na gwarancji i nic mnie ten problem nie kosztował. __________________ the only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing

15-08-06, 18:06	#15
kawin Turysta Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: Łomża Postów: 126	Dzisiaj miałem to samo, wskazówka od temperatury i paliwa stały w pionie, czasami obniżały się na chwilę. Takie objawy ostatnio miałem w zimie. Z tego wnioskuję, że wilgoć może mieć tu znaczenie (a ostatnio u mnie lało kilka dni). Po przejechaniu kilku dystansów sprawa w porządku (wysuszeniu ?). __________________ Kawin focus I wersja USA made in Mexico, LPG BRC

16-08-06, 10:08	#16
hawky Turysta Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Poznań Postów: 166	Dokładnie, u mnie zaczęło się na wakacjach, gdy foka stała parę godzin nad brzegem morza podczas sztormu , potem były 2 dni deszczu, a foka cały czas na zewnątrz. I wskazówki zaczeły wariować. Po powrocie do Polski, parkowaniu w garażu z wentylacją, dodatkowo sucha pogoda i objawy zniknęły. Mam nadzieję że zegarów nie będzie trzeba wymieniać. Pozdr __________________ FFI 1.6 kombi CX 2002r - na avatarze poprzednia foka

16-08-06, 15:32	#17
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	Nie tylko juz czas by jakis elektronik lekko odnowil luty __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

21-08-06, 22:41	#18
HERBI Sympatyk Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: W-wa Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2003 Postów: 184	no na razie ponad tydzień smigam i wskazówki ani drgną Chyba Jednak to suszenie pomogło tyle kombinacji a wystarczyła suszarka

21-08-06, 23:03	#19
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	taa poczekaj az zacznie sie utleniac cyna __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

21-08-06, 23:32	#20
HERBI Sympatyk Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: W-wa Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2003 Postów: 184	nie no jak mówiłem nie bardzo chce mi sie wierzyć w tą wilgoć ale jednak podziałało.. jak by sie utleniła cyna to suszenie nic by nie dało Jednak wole wierzyć ze to wilgoć :P nie spieszy mi sie do nowych zegarów

22-08-06, 08:51	#21
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	hehe zartowalem ... miejmy nadzieje, ze to byla chwilowa wilgoc ... zwlaszcza kiedy mamy takie zmiany klimatu __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Wskaźniki przy rozruchu	tomasz_zi	Inne techniczne	31	27-10-10 15:59
[MK1] licznik i wskaźniki - nagle zawieszają się	PiegusPL	Elektryka, audio i alarmy	5	01-07-09 08:31
[FFI] Dziwne odgłosy - wskaźniki / zegary	zbirkos	Inne techniczne	5	09-01-09 16:19
WSKAŹNIKI TURBA DO FOCUSA II 2.0 TDCi	michalgbn	Tuning mechaniczny	3	10-11-08 19:07
wskażniki stanęły dęba !!!	piomic	Inne techniczne	4	07-04-05 03:30