WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14-04-05, 16:04 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
|
dziwne zachowanie silnika...
Zacznę od tego, że jakieś 3 tygodnie temu zainstalowalem komputerek pokładowy.
Zaowocowalo to spadkiem zużycia paliwa (teraz średnio 7.2l/100km). Ale również doprowadziło do następujacej obserwacji: - przez około pierwsze 2 godziny podróży (tj. ciągłej jazdy bez wyłączania zapłonu) w trakcie hamowania silnikiem zużycie chwilowe wynosi 0l/100km - i tak ma być - po tym czasie coś się silnikowi "odwidza" i nie odcina paliwa przy zdjęciu nogi z gazu; co wiecej obroty biegu jałowego na postoju są nieco wyższe niż zwykle i delikatnie falują oraz przy zdjęciu nogi z gazu i wysprzęgleniu obroty potrafią skoczyć do około 3000 by spaść do nieco podwyższonych obrotów biegu jałowego po zatrzymaniu samochodu Po wyłączeniu i załączeniu silnika wszystko wraca do normy na kolejne około 2h - potem sytuacja sie powtarza... Dodam jeszcze, że komp nie wykazuje żadnego błędu (DTC - none) Jakieś pomysły??
__________________
jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Dziwne zachowanie silnika | conci | Silnik i skrzynia | 2 | 06-05-09 19:16 |
dziwne zachowanie silnika - wariujące obroty ? | dwe | Silnik i skrzynia | 6 | 24-11-08 08:58 |
dziwne zachowanie silnika | butcher | Silnik i skrzynia | 13 | 14-01-07 22:25 |
Dziwne zachowanie nawiewu | Pastoo | Inne techniczne | 15 | 19-12-06 13:02 |
Kontakt - |