WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
24-09-09, 11:38 | #1 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: KROSNO
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2004
RK Krosno
Postów: 84
|
Dwumasa i wymiana akumulatora
Jeżdżę ponad pięcioletnim FFI, który - jak większość TDCi - bardzo głośno zapalał, kiedy silnik był rozgrzany (na zimnym było OK). Powszechnie tego typu przypadłość wiązana jest z ostatnim tchnieniem dwumasy, ponieważ to ona - podobno - tak hałasuje przy zapalaniu. Jako że akumulator w moim samochodzie miał już szósty rok, a idzie zima, postanowiłem wymienić go na nowy odpowiednik - CENTRA FUTURA 72Ah CA722 (swoją drogą bardzo polecam ten akumulator, również dlatego, że ma identyczne wymiary z oryginalnym i po wymianie wszystko pasuje).
Co zauważyłem po wymianie - silnik zapala cicho, czy jest zimny, czy gorący Zastanawiające... Prawda? Przecież dwumasa pozostała ta sama i w takim samym stopniu zużycia. Wygląda na to, że za głośne odpalanie odpowiada przede wszystkim słabo naładowany akumulator, który kręci wolniej, a to powoduje szarpnięcia dwumasą, kiedy silnik załapie. Pozdrawiam!
__________________
TLo FF TDCi 100 |
Kontakt - |