WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
19-07-16, 14:31 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Łódzkie
Ford Focus II FL
kombi
1.6 DuraTorq 90KM manual
2009
EL Łódź
Postów: 263
|
Przy wymianie rozrządu warto jednak zadbać o zablokowanie kół lub chociaż takie ustawienie wału żeby nie był pod ciśnieniem kompresji. Ja miałem taki przypadek przy drugiej samodzielnej wymianie, że jak rozpiąłem rozrząd to jedno koło mi się samoistnie obłociło w wyniku właśnie kompresji na tłokach. Dobrze, że zrobiłem znaczniki na kołach i obudowie silnika to łatwo to skorygowałem. Warto pokręcić kołem pasowym przed zaznaczeniem i zdjęciem paska rozrządu. Aby ustawić wał tak by nie było niespodzianek związanych z kompresją.
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDDI Pasek rozrządu a koło rozrządu | adrian.nb | Silnik i skrzynia | 6 | 16-06-13 22:49 |
[MK1] 1.8 TDDi - samodzielna wymiana rozrządu | gunial | Silnik i skrzynia | 7 | 28-06-11 14:12 |
[MK1] wymiana rozrządu | Przemek8484 | Silnik i skrzynia | 2 | 27-10-10 11:03 |
Wymiana paska rozrządu focus 1.8 tddi | wojt | Silnik i skrzynia | 7 | 29-06-08 01:09 |
Wymiana rozrządu w TDDI. | krzyh | Silnik i skrzynia | 2 | 16-01-07 22:13 |
Kontakt - |