Wygłuszanie drzwi i bagażnika

[Superozy]

Siemka,

Wraz z Siwy05 wygłuszaliśmy bagażnik oraz drzwi specjalnym matami wygłuszającymi (do samochodów - koszt 1 dobrej maty = ok. 7 zł) w FF1 - Efekt genialny, kolosalna różnica podczas jazdy jak i w dźwięku!

Podczas roboty fotografowałem nasze postępty dla potomnych oraz kolejnych chętnych

Czas pracy (jedne drzwi):
1. Żółtodziób - 1:30 - 2h
2. Średniak - 1:00 - 1:30h
3. Weteran - 0:45 - 1h


Stopień trudności:
Średni

Ilość mat:
4m2 - bagażnik + drzwi (wszystkie)
5m2 dla maniaków

Najlepsza pogoda do wykonywania:
Garaż,
Słońce,
Pochmurny dzień bez deszczu.


1. Przygotuj sobie
Piwo (dla spokoju),
2m^2 mat - wystarczają na bagażnik lub parę drzwi,
Śrubokręty - płaski, krzyżak, oczkowy (nie znam rozmiaru - pod uchwytem do drzwi są dwie śrubki),
Spray do szyb lub inny preparat do przetarcia z kurzu z blach,
Scyzoryk (nóż (ostry), nożyczki),
IMBUS,
Jeżeli jest kiepska pogoda (brak słońca) warto wziąć sobie suszarkę do podgrzewania mat oraz odklejania steropianu,
Cierpliwość,
Piwo (ze szczęścia oraz na ból pleców)

2. Zaczynamy od odkręcenia śrubek z:
boku, spodu drzwi - 6 śrubek
pod klamką - 1 śrubka
pod uchwytem - 2 śrubki (Przed odkręceniem ich musisz zdjąć uchwyt... Jak to zrobić, aby nei uszkodzić drzwi? Dobre pytanie. Gdyby nie Siwy robiłbym to śrubokrętem płaskim delikatnie podwarzając przednią część uchwytu. Jest patent Bierzemy najlepiej klucz typu IMBUS 4.0, następnie szukamy dziurki od spodu uchwytu, teraz wkładamy imbusa do środka i wypychamy część Bez konsekwencji zepsucia/porysowania materiałów)



3. Zdejmujemy obudowę klamki (jeżeli drzwi mają elektryczne szyby odepnij kostkę od kabla), następnie obudowę drzwi podnosząc ją delikatnie do góry
(Jeżeli masz korbkę, przed rozebraniem drzwi zacznij od jej demontarzu - Między drzwiami, a korbką umieść śrubokręt płaski, aby zdjąć zawleczkę, następnie zdejmij korbkę)

4. Odkręcamy głośnik - 4 śrubki. Wyjmujemy i rozłączamy kostkę.



5. Zdjemujemy klamkę - mając już dziurę do wewnątrz wkładamy rękę i szukamy koreczka wciskowego od klamki. Delikatnie łapiemy od środka wyciskjąc go na zewnątrz, dzięki temu klamka, a dokładnie jej "trzymaki" będą nie naruszone



6. Zdejmij zółtą piankę, najlepiej zdjąć jeden biały kołeczek, który jest umieszczny na "środku drzwi".




7. Przed Tobą największe wyzwanie związane z cierpliwością... Jeżeli nikt przd Tobą nic nie wymieniał w drzwiach, jest szary steropian, który bardzo mocno się trzymana klej fabryczny, aby łatwiej odchodził od drzwi. Możesz użyć suszarki, aby steropianowa warstwa łatwo odchodziła od drzwi. Jeżeli się porwie to trudno Nie jesteś pierwszy/a




8.Wyczyść/przetrzyj drzwi z kurzu - wewnątrz między blachami, jak i na zewnątrz (od strony kabiny auta )



9. Zaczynamy wygłuszać auto - na pierwszy ogień idzie wewnętrzna część między blachami! Pierwszą matę bez cięcia przykładamy do górnej części, tuż pod szybę. następnie docinaj kwadraty, trójkąty tak aby wygłuszyć jak największą część. Pamiętaj, żeby wszystko przyklejać szczelnie, bez bąbli z powietrzem i bez odstających kawałków, aby w przyszłości nie odpadła, ani żeby nie przeszkadzała przy otwieraniu szyb!




10. Teraz bierzemy się za zew. część - druga warstwa od kokpitu. zaklejamy najlepiej jak największymi kawałkami, tak aby nie odpadały. Pamiętaj o tym że masz żółty kawałek pianki który też musi się zmiesić. Do tego żeby uformować maty możesz użyć słońca - wystawiając maty na słońce lub suszarki - podgrzewając je (oczywiście umiarkowanie...), zaklejamy prawie wszystkie dziury/dziurki. Zostawiamy miejsce na głośnik oraz jej 4 śrubki, biały kołeczek z żółtej pianki, śrubkę z klamki i miejsce na uchwyt klamki z tyłu. Zaklejając największą dziurę jedną matą pamiętaj, aby ją naciąć tak żeby cięgno klamki mogło swobodnie wychodzić.




11. Sprawdzamy czy dzrwi dobrze się zamykają, otwierają, czy działa opuszczanie szyby.

12.Po oklejeniu zaczynami składać wszystko do kupy
Przyklejamy na stary, czarny, do wszystkiego klejący się klej szary steropian. Układamy go równo, aby wszystkie śróbki weszły na swoje miejsce.
Upewnij się czy nie zakleiłeś/aś jakiejś ważnej dziurki
Podłączamy głośnik, wkręcamy.
Biały wciskany koreczek.
Żółta pianka, ktora wchodzi na białe kołczki.
Obicie drzwi nakładamy od góry, aby uszczelka szyby weszła między szybę, a blachę.
Zakładamy teraz część na klamkę - podłączając elektrykę szyby.
Przykręcamy wszystkie śróbki - może być trochę ciężej ze względu "napakowanych" cichutkich ekstra fanych drzwu .

13. Jeszcze raz sprawdzamy czy nic nam nie zostałoi czy wszystko działa, jezeli tak gratulacje Możemy się cieszyć bólem pleców, piwem i efektem, na który zasłużyliśmy


Bagażnik robimy podobnie, zdejmując pokrycie koła zapasowego, wyjmując zapas i lewarek, czyszcząc wszystko, zdejmując boczki z nadkoli. Wszystko dokładnie oklejamy i koniec






Pozdrawiam
Daniel - SuperOzy

Podziękowania dla
Łukasz - Siwy05