WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29-07-11, 12:24 | #1 |
Byznesmen
Grupa: Warszawa
Marcin
Zarejestrowany: Jun 2005
Skąd: Warszawa Wawer
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
marzec
2013
Postów: 2 064
|
[MK2] Podpórka lędźwiowa fotela – samodzielny montaż
Cześć
Kilka miesięcy temu założyłem regulację podpórki lędźwiowej na podstawie rosyjskiego wątku http://ffclub.ru/topic/14889 (zdjęcia też są stamtąd, bo swoich nie robiłem) Teraz nie wyobrażam sobie jazdy bez podpórki, wcześniej plecy nie były podparte od połowy oparcia w dół i po dłuższej jeździe czułem dyskomfort, teraz siedzi się super (tym bardziej, że potem przerobiłem/zamontowałem angielskie, wyprofilowane fotele w miejsce fabrycznych ‘krzeseł’, ale to temat na inny wątek ) OPIS Trzeba kupić w aso stelaż z regulowaną podpórka lędźwiową (finis 1236706) oraz rączkę do regulacji (finis 1330232, 1236717 [standardowy Dark Flint] lub 1236714 – zależnie od koloru) i jeszcze dwie śruby do przykręcenia rączki do stelaża fotela (finis 1318510) cena jest szalona: 350+70zł (tyle było rok temu), tak to wygląda: Albo zdobyć na szrocie/allegro to samo (zapłaciłem 50zł): Montaż (tak samo przed i po FL; ja to robiłem bez odkręcania/wyjmowania fotela.): - odpiąć listwę łączącą przód i tył tapicerki oparcia fotela kierowcy - podciągnąć tapicerkę do góry, trzeba odpiąć wzdłużne białe druty (zakończone takimi ‘świńskimi ogonkami’) - odpiąć 4 sprężyny po bokach starego stelaża: - odchylić gąbkę do góry, stary stelaż odchylić w dół na siedzisko aby wyjąć stelaż z dziurek w ramie oparcia - nowy stelaż z regulację podparcia położyć poziomo na siedzisku - wsunąć w dziurki w ramie oparcia - podnieść stelaż do góry, zapiąć po jednej górnej sprężynie po każdej ze stron (pozostałe dwie sprężyny od starego stelaża są niepotrzebne) - w gąbce oparcia fotela zrobić nacięcie w miejscu zaznaczonym krzyżykiem (od prawej strony fotela, bo od lewej w tym miejscu jest poduszka powietrzna) - przykręcić dźwignię regulacji do boku ramy oparcia - położyć gąbkę na swoje miejsce, ośka dźwigni regulacji powinna wejść w zrobione nacięcie w gąbce - zsunąć w dół tapicerkę, zapinając te wzdłużne białe pręty, zrobić i obrobić dziurkę na dźwignię regulacji - zapiąć listwę łączącą przód i tył tapicerki oparcia fotela kierowcy, założyć rączkę Gotowe! Ps. Jest też wersja na prawy fotel, montaż analogiczny:
__________________
Pozdrawiam, Mayak S-Max 2.0d '07 adres: mayyak m@łpka gmail.com Navi w Sync2 1.6tdci95->115 # 2.0 tdci140->163 _ 1.5/1.6eb 150->182 _ diagnostyka _ TEMPOMAT _ konfiguracja (wszystkie modele Ford) |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] podpórka lędźwiowa fotela – samodzielny montaż | mayak | Inne techniczne | 14 | 19-04-14 21:28 |
[MK1] 1.8 TDDI Odpalanie – pompa – przewody ??? | jac11 | Silnik i skrzynia | 3 | 13-02-13 17:33 |
[MK2] Światła przeciwmgielne - montaż samodzielny | langolier | Elektryka, audio i alarmy | 11 | 11-11-10 23:42 |
[FF II C-MAX] Regulacja Lędźwiowa Fotela Kierowcy | flame3 | Inne techniczne | 2 | 17-01-09 21:03 |
Samodzielny montaż alarmu lub sterowania centr. zamkiem | paulo | Elektryka, audio i alarmy | 4 | 05-02-08 14:42 |
Kontakt - |