zanabyłem alarm

[acmeadow]

gdyż ponieważ nie posiadałem fabrycznie (ktoś wymyślił sobie, że lepszy jest bolec na skrzynię [zgroza]).

i teraz ciekawostka:
alarmy w sklepach kosztują od 550 do 1550. tak mniej więcej. chciałem wersję z bagaznikiem, domykaniem szyb, czujnikiem żyro uderzeniowym, ciśnieniowym itd. to kosztuje kiela 1200.
szukałem i nagle zdziwienie: u bezposrednich importerów to samo kosztuje.... 300 pln !
dokładnie taki sam alarm silicon'a np.
czy to jest kurna w chinach podrabiane czy o co tu chodzi ????

kupiłem takie cuś:

AUTOALARM FIRMY MAGICAR 440 PEŁNA MAKSYMALNA WERSJA !!!

+ SYRENA Z WŁASNYM ZASILANIEM 20 W .


+ CZUJNIK ULTRADŹWIĘKOWY ( CZUJNIK RUCHU ) + CZUJNIK UDERZENIOWY ( CZUJNIK WSTRZĄSOWY Z PREALARMEM ).


DO WYBORU Z DWOMA WERSJAMI PILOTÓW.

+ OPIS MONTAŻU DO POSIADANEGO POJAZDU.

+ GRATIS IZOLACJA TEKSTYLNA RENOMOWANEJ FIRMY TESA.






Zalety systemu alarmowego MAGICAR FAI 440 ( A/B ) :

- Zabezpieczenie przed skanowaniem kodu pilota.
- Zabezpieczenie przed nagraniem kodu pilota.
- Zabezieczenie przed duplikatem pilota.
- Funkcja "immobiliser".
- Zabezpieczenie przed przypadkowym naciśnięciem przycisków ( np. w kieszeni ).
- Możliwosc podłączenia dodatkowych czujników ( ultradźwięki, uderzeniówka )
- wbudowany sterownik zamka centralnego wraz z przekaźnikami daje możliwość sterowania oryginalnymi zamkami, sterowanymi plusem i minusem z czasami sterowania 1 sekunda lub 3 sekundy ( przydatne przy zamkach pneumatycznych )
- Możliwość sterowania zamkiem z ryglowaniem.
- Głośne / ciche - włączanie / wyłączanie autoalarmu pilotem.
- "Panic" / "Car finder", wywołanie autoalarmu na odległość za pomącą pilota.
- "Rearm" - automatyczne uzbrajanie autoalarmu w wyniku jego przypadkowego wyłączenia.
- "Relock" - automatyczne domyknięcie zamka centralnego towarzyszące funkcji "Rearm"
- "Prealarm" - wstępny alarm ( ostrzegawczy ) z czujników opcjonalnych.
- Pamięć alarmowania z rozróżnieniem miejsca ingerencji.
- Możliwość wyłączania opcjonalnych czujników.
- 20 sekundowa zwłoka w detekcji czujników drzwiowych
- Zabezpieczenie kierunkowskazów przed zwarciem.
- Nieulotna pamięc procesora autoalarmowego w przypadku zaniku zasilania.
- 2 kanał transmisji np. otwieranie klapy, uruchamianie silnika itp.
- 3 kanał transmisji
- Funkcja komfort ( domykanie szyb )
- Antynapad
- Tryb serwisowy

Wejścia / Wyjścia :

- Wyjście na syrenę 12V / 2A
- Dwa wyjścia na kierunkowskazy ( swiatła postojowe ), lewa i prawa strona 12V 10A
- Możliwośc podłączenia czujników dodatkowych z prealarmem.
- Wejście wyzwalane masą, np. drzwi kierowcy i klapy .
- Kanal dodatkowy ( sygnal masy 200 mA ).
- 2 kanał dodatkowy.

W skład zestwu wchodzą :

- Centralka autoalarmu.
- Dwa piloty 4 przyciskowe - piloty do wyboru !!!.
- Okablowanie z diodą LED.
- Wiązkę główną.
- Przewód do podłączenia czujników zewnętrznych ( np. ultradżwięki, wstrząsówkę, mikrofala, itp. ).
- Instrukcje montażu i opis funkcji dla użytkownika ( w języku polskim ).
- Syrena 20W z wlasnym zasilaniem ( z trwałymi akumlatorami !!! ).
- izolacja tekstylna tzw. "szmacianka" firmy TESA ( 1szt ).
- Czujnik WSTRZĄSOWY 2 strefowy z prealarmem.
- Przekaźnik blokady zapłonu ( z podstawką ).
- Czujnik masowy pod maskę silnika.
- Czujnik ultrdźwiękowy ( cz. ruchu zabezpieczajacy wnetrze pojazdu ).
- Pisemna gwaracja 12 miesiecy.



czy ktos ze zgromadzonych miał jakieś doświadczenia w zakresie alarmowania ? bo teraz nie wiem już, czy kupiłem aż taki shit (koszt 250 pln) czy też tak to powinno kosztować ?

jutro zamontuję, dam wrażenia.

pozdr