Montaż uniwersalnego komputera pokładowego Telwis

[arur]

Montaz tego komputerka nie jest bardzo trudny ale czasochlonny gdyz trzeba ramke pod komputer odpowiednio obrobić no i najwiecej czasu zajmuje pociagniecie przewodow i ich ulozenie.











Zasilanie wzialem z radia czyli masa(GND), +12V i +12V "po stacyjce" Te trzy przewody sa przy zasilaniu radia samochodowego.



Potrzebne byly jeszcze dwa sygnaly z focusa. Czujnik VSS(Sygnał prędkości) i sygnal ktory idzie na jeden z wtryskiwaczy. Do tego potrzebne bylo dostanie sie do sterownika w samochodzie. Jest on po prawej stronie pasazera. Przed odreceniem wtyczki(klucz 10) trzeba odlaczyc akumulator). Znalesc odpowiednie dwa kableki czyli u mnie akurat w st170 sygnal predkosci jest na 58 pinie



a wtrysku na 70,96,20,95 ale tylko trzeba sie podpiac pod jeden ja wybralem 20 pin



bo tak mi bylo najlepiej. Doklady schemat jak wyglada wtyczka gniazdo i jakie sa piny gosc z tej firmy telwis wysyla w pdf wiec jest nawet rozpisany kazdy pin jaki przychodzi do tego zlacza ecu.



I jak juz mamy podpiete te 5 przewodow mozna odpalic ukp Trzeba wykalibrowac komputerek. Ja impulsy z drogi ustawilem na 0,212 gdyz na tym ustawieniu drogimierz w foce pokazywal tyle samo co w ukp. W ukp predkosc jest proporcjonalna przebytej drogi za to w focusie (i pewnie kazdym innym samochodzie) tak nie jest bo predkosciomierz zawyza. Wiec najlepiej ustawic predkosc wedlug nawigacji albo z drogomierza samochodu. Na predkosciomierzu focusa jade 100km/h to nawigacja i ukp pokazuja okolo 108km/h oponki mam 195/55/16. Spalanie chwilowe i srednie najlepiej obliczyc poprzez zatankownie focusa do pelna, wyjezdzeniu baku i zatankowaniu go potem znowu do pelna i bedziemy wiedzieli o ile rozni sie spalanie w ukp a rzeczywiste i na tej podstawie obliczyc o ile stala wtrysku podniesc. Ja ustawilem stala wtrysku na 453 ale to tak po tankaniu po 100km wiec narazie nie jest do konca duza dokladnosc spalania. Jak wyjezdze bak i zatankuje wtedy wprowadze korekte. Podpialem jeszcze dwa czujniki temperatury na zewnatrz focusa(narazie w tym miejscu i zobacze czy bedzie dobrze wskazywal)



Kabelki poprowadzilem w nadkolu tam gdzie jest zlacze. Wywiercilem otwor i poprowadzilem peszel a w nim kabelki.



Puscilem jeszcze 4 dodatkowe bo mozna jeszcze podpiac dodatkowy czujnik prawie dowolny i wtedy sie ustawia jego charakterysyke. Albo bedzie chcial temperature z silnika albo z plynu chlodzacego ale tak czy tak nie mozna sie podpiac pod czujniki w focusie tylko trzeba dokupic nowe i zamontowac. I wewnatrz Nie wiem gdzie go dac aby byla najbardziej wiarygodajna temperatura.



Ciekaw jestem gdzie sa zamontowane czujniki jak jest klimatornik. UKP informuje o nie wlaczonych swiatlach po przekroczeniu 10km/h wpialem sie w przewod od przelacznika swiatel.



Opis wszystkich funkcji jest na stronie producenta. Czas montazu i przygotowania czesci okolo 8 godzin. W razie pytan prosze pisac jak bede umial to pomoge


Pozdrawia arur

[mariost]

...jaki efekt - taki opis...

[arur]

Moze ktos z moderatorów przeniesc ten temat do faq. Troche ludzi sie o to pyta a ciezko maja znalesc.

[trzeci]

Zrobione.
Dzięki za fotorelację, na pewno komuś się przyda

[siw-y]

No też się dorzucę, można też zamontować w tym miejscu, dużo więcej dłubania ale dla chcącego nic trudnego

[lisek]

Wlasnie bardzo mnie zainteresowala opcja tego komputerka...

Mam pare pytan do posiadaczy moze beda mogli mi udzielic informacji...

- Czy komputer wskazuje dystans ile nam pozostalo km do przejechania na paliwie ktory mamy w baku??, w jaki sposob mierzy ile mamy paliwa w baku??
- Widzialem ze kolega tego nie podlaczal ale widze ze jest mozliwosc podpiecia czujnika z bloku silnika (temp plynu), czy w silnikach TDDI jest jakies wolne miejsce na takowy czujnik, a moze jakis kabelek idzie do sterownika z sygnalem o temp??

Interesuja mnie jeszcze dwie funkcje:
"-obsługa czujnika ciśnienia doładowania vacuum/boost (0-5V, możliwość skalowania charakterystyki), odczyt w jednostkach BAR lub PSI,
-sygnalizacja stanu pracy wentylatora chłodnicy,"
Jak to widzicie chodzi mi o podlaczenie czy tez ida przewody do sterownika czy bedzie trzeba ciagnac z komory silnika??

[siw-y]

Napisał lisek

Czy komputer wskazuje dystans ile nam pozostalo km do przejechania na paliwie ktory mamy w baku??, w jaki sposob mierzy ile mamy paliwa w baku??

tak wskazuje , a mierzy to w ten sposób że po tankowaniu podajesz ile wlałeś paliwa

Napisał lisek

Widzialem ze kolega tego nie podlaczal ale widze ze jest mozliwosc podpiecia czujnika z bloku silnika (temp plynu), czy w silnikach TDDI jest jakies wolne miejsce na takowy czujnik, a moze jakis kabelek idzie do sterownika z sygnalem o temp??

musisz kupić dodatkowy czujnik i zamontować

Napisał lisek

sygnalizacja stanu pracy wentylatora chłodnicy,"
Jak to widzicie chodzi mi o podlaczenie czy tez ida przewody do sterownika czy bedzie trzeba ciagnac z komory silnika??

to chyba nie problem, jeden kabelek do komory silnika i podpinasz się pod + z wentylatora (nie wiem czy we wtyczce ECU to jest)

Napisał lisek

"-obsługa czujnika ciśnienia doładowania vacuum/boost (0-5V, możliwość skalowania charakterystyki), odczyt w jednostkach BAR lub PSI,

tego nie wiem bo mam benzynkę

[K!S!3L]

Stoję właśnie przed kupnem UKP tylko zastanawia mnie jak sprawuje się wyświetlacz LCD w ujemnych temperaturach?
Miałem raz z allegro termometr za 24zł i przy -10 nie dało się nic odczytać.
Jak to wygląda w UKP? Na stronie producenta jest tutorial do zwiększenia zakresu temperatur domowym sposobem (link: http://www.telwis.pl/downloads/user_...tlacza_lcd.pdf )
Kolejne wyjście to kupić wyświetlacz OLED zestaw 100zł droższy, ale wyświetlacz będzie czytelny w każdej temperaturze. Prosiłbym o opinie osób, które już mają zestaw zamontowany czy warto dopłacić czy kombinować?

Pozdrawiam