Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 06-07-11, 16:27   #1
optymista_bc
Turysta
 
Avatar optymista_bc
 
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: B-c
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 16
Question 2.0B Problem z ssaniem i inne ,szarpie przy zmianie biegu.

1. (focus 1 2.0 130 KM 99r)

Witam , proszę o pomoc bo już mam dosyć pseudomechaników . Chodzi o problem związany z fokusem 2.0 benzyna – problem prawdopodobnie przepustnicy i jej czujnika .

Co jest nie tak z autem??
-Nie odpala za pierwszym razem,zachowuje się tak jakb się nie miał ssania
-Jak odpali przez pierwszą minute po uruchomieniu kopci jak by ktos opony podpalił gęsty biały dym potem już nic nie kopci czyściutko i nie ma oleju w wydechu.
-nierówne obroty , wskazówka delikatnie drga
-czasami gasnie przy dojeżdżaniu do np. krzyżówki albo znaku stop

Dalej…
Pojechałem do chyba już 4 mechanika z rzędu i po podłączeniu do komputera stwierdził on ( w odróżnieniu od pozostałych) że uszkodzony jest czujnik położenia przepustnicy.
Auto po wakacjach chciałem sprzedać więc stwierdziłem że kupie na allegro używaną przepustnice z czujnikiem. I tak zrobiłem założyłem ją ale sprawdziłem wcześniej numery części i zauważyłem że moja stara przepustnica i czujnik ma inne nr od zamówionej ( wymontowanej też z silnika 2.0 podobno). Po odpaleniu auta niestety nie było ok stare problemy znikły ale pojawiły się nowe:

Zauważyłem że:
-przy dojeżdżaniu do krzyżówki jak włączam luz i delikatnie hamuje to obroty rosna do 4000.

I tu moje pytania:
Czy do silnika 2.0 benzyna 130KM SA różne rodzaje przepustnic z różnymi numerami cześci??
Co zrobić żeby było ok??




2.

Jest jeszcze jeden problem z moim autem ale to inny temat , chodzi o to , że jak np. ruszam wbijam 1 potem 2 potem 3 to w momencie przerzucenia biegu auto nie jedzie płynnie tylko jest takie nagłe szarpnięcie . Jedynym wyjściem żeby uniknąć wspomnianego szarpnięcia jest przytrzymanie sprzęgła przy zmianie biegu. Dotyczy to głównie pierwszych 3 biegów potem nie czuć tego szarpnięcia tak mocno ,oprócz tego kiedy zmieniam bieg to z pod auta dobiega dźwięk ( słychac metaliczny dźwięk pracy tych wszystkich wodzików) .

Co to może być , czy jest to kwestia wymiany oleju w skrzyni czy to raczej wyrobione przeguby??
__________________
think, feel, drive
optymista_bc jest nieaktywny  
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Puknięcie przy zmianie biegu, przy puszcaniu sprzęgła??? pepes Inne techniczne 3 02-05-10 10:46
cos się zapycha przy zmianie biegu maksiu78 Elektryka, audio i alarmy 3 27-02-10 18:39
[MK1] Wysokie obtoty przy zmianie biegu psycholek Silnik i skrzynia 3 01-11-09 10:02
[FFI] Problem z pedałem gazu... (wysokie obroty przy zmianie dj_rey Silnik i skrzynia 22 03-09-09 00:04
Szarpie na 1 i 2 biegu ANAN7 Silnik i skrzynia 17 21-08-09 21:40

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u