WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11-07-13, 06:27 | #31 |
Gaduła
Grupa: Warszawa
Artek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Beeftown
Ford Focus III
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
marzec
2013
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 1 554
|
W Mk1 nie oszczędzali tak. Gdy zmierzyłem 0,25 na ssących miałem już dobre 160 tys przehulane na lpg.
__________________
- Zna go pan? - To mecenas Walenta? - Pan raczy żartować! |
11-07-13, 06:51 | #32 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
całkiem możliwe, chociaż lpg lpg nierówne :P
|
27-07-14, 13:26 | #34 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Bartek
Zarejestrowany: Jul 2014
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
sedan
2.0 Zetec 130KM automat
2007
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 35
|
Temat umarł ... ciekawy jestem czy auto jeszcze jeździ już po wymianie zaworów czy już został nim uszczęśliwiony nowy użytkownik, który kupił auto z już zainstalowanym LPG ...
Ja kupiłem właśnie ZX4 2007 z silnikiem 2.0 duratec i chyba nie zdecyduje się na instalacje LPG bo to skórka za wyprawkę jak mówią .... szczególnie przy przebiegu rocznym ok 10tys. Na instalacji Omegaz w wtryskami MED zrobiłem 100tys w w 5 lat w pasku 2.8 V6 i niestety parownik już do regeneracji. Wtryski OK. O czymś takim jak regulacja zaworów nawet nie muszę się pytać bo i po co ? To jest silnik stworzony do gazu ! |
27-07-14, 21:29 | #35 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
|
przebieg 10 tys km rocznie to zaden przebieg ale jak zamierzasz jezdzic tym dluzej np z 5 lat to LPG zawsze sie oplaca, jesli zamierzasz tylko rok tym pojezdzic to szkoda komus robic prezentow
zasada jest taka ze im wiekszy silnik tym szybciej zwraca sie inwestycja |
19-10-14, 20:17 | #36 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Od regulacji zaworów minął ponad rok. Przebieg auta: 100 tys. Z instalacją LPG i silnikiem żadnych problemów. Zawory będą sprawdzane po 120 tys... Przy przebiegu 90 tys wymieniłem świece.
Polecam LR Omegas do 1.6... Auto na gazie zrobiło 70 tys.... Kalkulacja: - oszczędności różnica w cenie użytych paliw benzyna wliczona - 11600zł - instalacja - -2800zł - regulacja zaworow - -550zł - świece - -150zl - przeglądy - -280zł Czysty zysk: 7820 po prawie 4 latach eksploatacji Ostatnio edytowane przez feltom ; 19-10-14 o 20:32 |
20-04-16, 12:01 | #37 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Kolejny raport:
Przebieg auta 117 000 Sprawdzone luzy zaworowe - 1 zawór poza normą (za mała przerwa o 0,05). Reszta w normie. Sprawdzę za kolejne 10 tys km. Wystąpił problem z klejącymi wtryskiwaczami MED - samodzielne czyszczenie (koszt 30zł) W najbliższym czasie czeka mnie regeneracja reduktora li02 (koszt 65zł) Ostatnio edytowane przez feltom ; 20-04-16 o 12:05 |
20-04-16, 13:16 | #38 |
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
Zarejestrowany: Mar 2016
Skąd: Bolesławiec
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 149
|
fajny temat.. Zenek Bembenek przegrał z partaczami od Landi.. Bez wahania brałbym Zenka i Staga, ale wiem, że to już po czasie
|
23-04-16, 21:16 | #39 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Instalacja Omegas sprawuje się bardzo dobrze w moim Focusie i nie wybrałbym STAGA. Serwisuję samodzielnie. Dziś zregenerowałem reduktor LI02. Dużo syfu nie było, ale ostatnio zdarzało się, że powstawało nadciśnienie podczas przełączania z PB na LPG na zimnym stąd zdecydowałem się na czyszczenie. Ustawiłem ciśnienie na 1.3 bar na jałowym. Wykonałem autokalibrację a następnie korekty na biegach przy 2,2.5,3,3.5,4 tys. O dziwo tylko w 3 przypadkach zmieniłem wartość pkt K (autokalibracja działa b. dobrze). Całość ustawiona na -5% (bardziej bogato - nie chcę remontwać głowicy).
|
24-04-16, 23:40 | #40 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Ja jestem bardzo zadowolony ze STAG'a, jezdze juz 3ci rok i zero problemow. Swiece sie szybko koncza ale to urok jazdy na gazie.
Pzdr |
25-04-16, 11:53 | #41 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
|
Wazniejszy od nazwy instalacji gazowej jest dobry dobor poszczegolnych elementow, pozniej fachowy montaz i dobre zestrojenie.
|
25-04-16, 21:45 | #42 |
emerytowany chuligan
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Prezes
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: krakowskie przedmieście
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
czerwiec
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 4 176
|
5 roków już latam na stagu i mimo ze kilka razy było grzebane z silnikiem +swap wsio chodzi jak szwajcarski zegarek ( raz uszczelki w reduktorze były wymienione niedawno ) innej instalacji bym nie brał
|
08-06-16, 21:22 | #43 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Kolejny raport
Kolejny raport: przebieg 120200km. Wymieniona sonda lambda przed katalizatorem (uniwersalna Bosch LSF4.2). Błąd P0133 co 1000km się pojawiał. koszt 150 zł
Ostatnio edytowane przez feltom ; 08-06-16 o 21:35 |
12-09-16, 22:18 | #44 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Kolejny raport: przebieg 127500 na 4 cylindrze luz 0.2 i 0.25. Inne jeszcze w normie. Czeka mnie regulacja zaworow. Szklanki podrożały i koszt jednej to 45zl. Dziwi mnie ze znów najgorszy wynik ma cylinder 4...
|
05-12-16, 20:24 | #45 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Kolejny raport
Przebieg 133500km. Regulacja zaworów z wymianą rozrządu oraz uszczelniacza wałka rozrządu. Na wydechowych przerwa 0.37 całość. Koszt szklanek 120zł (4 sztuki). Rozrząd napinacz+pasek 127zł zestaw INA. Uszczelniacz (50zł) Uszczelka pokrywy zaworów 70zł. Robocizna 450zł (drogo - Poznań)
Wymiana węży LPG - 70zł - nieszczelność wyeliminowana. Na LPG ponad 100tys km bez remontu głowicy (ale 2 razy rozrząd z regulacją w sumie za 1450zł) Ostatnio edytowane przez feltom ; 06-12-16 o 21:09 |
27-04-17, 09:47 | #46 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Kolejny raport
Przebieg 143500km. Problemy z zaworem bezpieczeństwa reduktora LI02. Ponowne rozebranie i sprawdzenie membrany. Wszystko OK. Rozciągnięcie sprężynki zaworu bezpieczeństwa. Ciśnienia na biegu jałowym 1.32 bar. Brak nieszczelności.
|
03-09-17, 16:47 | #47 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Przebieg 152000km. Problemy z wtryskami MED. Błędne wskazania sondy lambda. Wymiana wtrysków na Barracuda+kalibracja. Koszt 440zł. Wtryski MED przeżyły 122 tys km.
|
12-09-17, 12:52 | #48 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Kolejny raport
Przebieg 154000. Problemy z reduktorem LI02 - wypięcie membrany z ruchomego ramienia. Objawy: gwizdanie zaworu bezpieczeństwa. Naprawa poprzez rozebranie i poprawne ustawienie membrany. Koszt 0zł. Czas pracy 4h....
|
12-09-17, 12:57 | #49 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2017
Ford Focus III
kombi
1.6 Duratec 125KM manual
2014
Postów: 42
|
Wydaje mi się, że wtryski bardzo krótko przeżyły....
|
12-09-17, 20:06 | #50 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
MED zielone
Co do trwałości wtrysków MED można się dowiedzieć na forum skoda octavia lub lpg forum. Okazuje się, iż od 2010r. , po przeniesieniu fabryki do Chin, trwałość spadła... Niektórzy wymieniali wtryski już po 45 tys km na gwarancji. Wynik 122 tys km nie jest zły
|
12-09-17, 21:17 | #51 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2017
Ford Focus III
kombi
1.6 Duratec 125KM manual
2014
Postów: 42
|
Dlatego napisałem, bo znam bardzo dużo osób jeżdżących na gazie od lat , ale o wymianie wtryskow jeszcze nie slyszalem. Reduktor owszem , regularna regeneracja co 100 - 120 tyS. km
Oczywiście nie wiem na jakich wtryskach oni jeżdżą .... ogólnie Ostatnio edytowane przez Falcon ; 12-09-17 o 22:14 |
13-09-17, 14:51 | #52 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2017
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 33
|
Raz wymieniałem wtryski, po około 90-100k km - czerwone Valteki.
|
13-09-17, 15:22 | #53 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2017
Ford Focus III
kombi
1.6 Duratec 125KM manual
2014
Postów: 42
|
Dziś doczytałem w swoich papierach , że żywotność to 100 tyś po mieście i 200 tyś na trasie. Zobaczymy
|
18-09-17, 07:46 | #54 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Sonda lambda
Jak się okazało stara(oryginalna) sonda lambda działa prawidłowo z nowymi wtryskami. Błąd P0133 był spowodowany wtryskami MED, Zakup sondy był niepotrzebny
|
31-05-18, 11:39 | #57 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Przebieg 171 tys. Padło sprzęgło - wysprzeglik - - ale nie ma to nic wspólnego z LPG. Koszty:
- tarcza + docisk sachs - 330 - wysprzęglik - 275 - uszczelka wybieraka - 40 - olej 3l - 150 - robocizna 500 Suma: 1300 zł Ostatnio edytowane przez feltom ; 04-06-18 o 09:00 |
06-01-19, 16:57 | #59 |
emerytowany chuligan
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Prezes
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: krakowskie przedmieście
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
czerwiec
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 4 176
|
Dobry felieton do czytania
|
21-05-19, 21:15 | #60 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
|
Kolejny raport
Przebieg 188 tys. Błąd P0420 - kończący się katalizator. Na razie kasowanie. W grę wchodzi zmiana świec, zmiana sondy lambda, kabli WN....
Cytat z innego forum :"Taki błąd miałem w suzuki na LPG. Żona i jazda do pracy - ostatnie 3 lata i zrobione ok 5000km chyba przez 3 lata. Jak się kontroleczka zapalała - ja zabierałem kluczyki - bieg pierwszy 6500obr, dwójka(automat) - 6500obr, 3 - 6500obr. 4 nie włączałem bo jestem człowiek spokojny i 150 nie przekraczam. Jazda ok 20km. Kasowanie błędu i spokój na kilka miesięcy. Wg mnie z katalizatorem jest jak z wódką - czasami trzeba dać ostro w palnik " Ostatnio edytowane przez feltom ; 21-05-19 o 21:23 |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Landi Renzo Omegas w 1.6 | hol | Gaz i zagazowane Foczki | 21 | 06-03-12 09:08 |
[MK1] Stag 4 - Reduktor | markoni | Gaz i zagazowane Foczki | 6 | 03-06-11 14:28 |
[MK1] STAG 4 w 2,0 | pppawelek | Gaz i zagazowane Foczki | 19 | 17-01-11 22:47 |
[MK1] Stag 4 do focusa 1.8 ?? | kk.michal | Gaz i zagazowane Foczki | 3 | 18-12-10 11:31 |
Kontakt - |